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英国邮轮公司重返市场订造第三艘探险邮船

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发表于 2020-10-26 13:17:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

尽管新型冠状病毒疫情给邮轮市场带来了空前打击,但今年刚刚重返市场的英国老牌邮轮公司Swan Hellenic仍然信心满满,下单订造了第三艘探险邮船

目前,Swan Hellenic已经与芬兰船厂Helsinki Shipyard签署了第三艘Vega级探险邮船订单,这艘五星级邮轮计划在2022年年底交付,满足PC6冰级规格要求。新船长125米,总吨位达12000吨,大于前两艘Vega级探险邮船(115米、10500吨)。船上96间客舱和套房可以容纳192名乘客,而前两艘载客量为152人。船员人数也从120人增加到140人。

虽然Swan Hellenic并未公布新船价格,但有数据显示,Swan Hellenic在Helsinki Shipyard的前两艘Vega级探险邮船每艘造价约为1亿美元。

最新的第三艘将配备4.6兆瓦柴电混合动力推进系统,具备选择催化还原装置和最大3兆瓦的电池组,这将使船舶能够最大限度地减少对敏感生态系统和野生动物的干扰。

目前,Helsinki Shipyard正在建造Swan Hellenic的前两艘探险邮船,第三艘也已经开始主要设备的采购工作。虽然有疫情影响,但首艘船“SH Minerva”号在今年9月如期举行了龙骨铺设仪式,计划在2021年11月交付。第二艘将在2022年4月交付。

Helsinki Shipyard首席执行官Carl-Gustaf Rotkirch表示:“新订单对于Helsinki Shipyard而言意义重大,它显示了客户对我们业务的信心,也是我们业务长期性质的一个强烈信号。”
Swan Hellenic首席执行官Andrea Zito称:“我们发现对与众不同体验的需求在增加,我们对行业的反弹很有信心。”

据了解,Swan Hellenic是一家专注于探险旅行的英国邮轮公司。1950年,该公司最初作为一家旅游公司而成立,当时名为Swans Tour Agency。1983年,Swan Hellenic被铁行邮轮收购,在2003年铁行邮轮加入嘉年华集团之后成为嘉年华集团的子公司,2007年嘉年华集团决定停止这一品牌,Swan Hellenic也因此终止运营。之后不久,All Leisure Holidays Group(ALG)收购了Swan Hellenic并使其重新复活。2017年,在ALG破产关闭之后,Swan Hellenic再度终止运营。

2017年2月,G Adventures宣布收购Swan Hellenic品牌,计划在2018年重启运营。2020年7月,G Adventures又将Swan Hellenic出售给由Andrea Zito领导的一支团队。Andrea Zito曾担任银海邮轮高级副总裁,在2017年为V-Ships Leisure工作时曾协助经纪人将Swan Hellenic出售给G Adventures。按照Andrea Zito此前披露的计划,复兴后的Swan Hellenic品牌将保留期英国传统,并通过专注于探索全球目的地的不同文化,保持过去所提供的国际产品的广度。

在今年7月重返市场的同时,Swan Hellenic也披露,该公司作为船东正在Helsinki Shipyard建造两艘探险邮船。据了解,这两艘船最初是由俄罗斯内河邮轮公司Vodohod于去年6月在Helsinki Shipyard下单订造,是Helsinki Shipyard自去年5月完成出售以来接获的首份新船订单。

文章来源:国际船舶网,转载目的在于传递更多信息,如有侵权,请联系海乘顾问删除,谢谢

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