中国首制大型邮轮转入坞内连续搭载

中国船舶工业行业协会 · 发表于 2020-11-12 07:00:00

11月10日，中国首制大型邮轮在中国船舶集团旗下外高桥造船迎来里程碑节点，转入坞内连续搭载总装新阶段。这标志着中国船舶集团在大型邮轮领域实现了从详细设计、生产设计到实船总装搭载的重大跨越。

中国首制大型邮轮为Vista级，入级英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS），船东为中船嘉年华邮轮有限公司。该大型邮轮总长323.6米，型宽37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6海里/小时，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间；采用吊舱式电力推进系统，将配备2台16.8兆瓦、3台9.6兆瓦、总功率62.4兆瓦的主柴油发电机以及2台16.8兆瓦吊舱推进器；拥有高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、各色酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施，豪华程度超过五星级酒店，被誉为移动的“海上现代化城市”。

根据计划，中国首制大型邮轮将于2023年上半年出坞，2023年年内完工交付。

（来自：中国船舶集团）

行业动态

■在近日举行的2020年Seatrade国际海事颁奖典礼上，交银租赁凭借在全球航运金融领域的突出表现，荣获“年度全球航运金融奖”。近年来，交银租赁坚持“专业化、国际化、差异化、特色化”发展战略，持续支持全球客户船舶融资需求。2017-2019年公司年均航运融资投放规模近200亿元，排名全球船舶融资机构前三甲。今年以来，在4月完成总金额超过45亿元人民币的12艘双燃料动力油轮项目“云签约”的基础上，公司持续发力，航运业务投放金额再创历史新高。

■11月10日，中国船舶集团武船集团3000吨级浮标作业船“向阳红31”号顺利下水。该船为钢制海洋工程船，总长89米，型宽18米，型深7.2米，B2级冰区加强，长艏楼，一层连续甲板，机舱位于船中后部，主推进为两套全回转吊舱式电力推进系统，设有艏侧推，可实现无极调速和DP-2动力定位，具备10米大型浮标保障能力的大型特殊用途船舶。

■11月9日，扬子江船业集团为国银租赁建造的20.8万吨散货船“CL YULIN”（国银玉林）轮命名交付。该船总长299.95米，型宽50米，结构吃水18.4米，设计航速14.5节，EEDI满足二阶段要求，主机排放符合Tier III要求，有更好的航线适应性。通过经验积累，新一代船型在燃油经济性、结构轻量化、风阻优化、波浪增阻控制、冰区结构设计等方面做了进一步优化，可以为船东提供定制化的绿色环保船型。

■11月6日上午，全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船项目中间试验船“国信101”号交付青岛国信集团。“国信101”号中试船总吨位约3000吨，排水量约6800吨，通过搭载多种养殖装备，实船验证舱内养殖方式及养殖装备的兼容性、可靠性和适渔性，最大限度规避风险，为后续智慧渔业大型养殖工船项目的稳步开展及现代养殖的机械化、智能化、信息化提供有力支撑。

历史上的今天

■2004年11月12日，国防科工委正式出台《国防科工委关于加快建立现代造船模式的指导意见》。意见提出，到 2015年我国船舶工业全面建立现代造船模式，造船周期和生产效率接近或达到国际先进水平。

数据统计

■11月10日，布伦特原油期货价格42.02美元/桶，较上日上涨2.42美元/桶；WTI原油期货价格39.84美元/桶，较上日上涨2.35美元/桶。

■11月10日，BDI（波罗的海干散货运价指数）为1200点，较前一日下跌7点，环比跌幅0.58%。

■11月10日，中国铁矿石价格指数为432.12，较上日上涨5.39，涨幅1.26%。

■11月10日，主要地区船用钢板价格均价（含税价）：20mm：4295元/吨；6mm：4660元/吨。

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