这艘55岁的邮轮走向了报废之路

远洋客轮时代仅存的一艘船正在进行最后的旅程，驶向印度的报废船厂。

CMV邮轮公司的“马可波罗”号已经55岁了。它最初于1965年在东德建造。她是代表苏联波罗的海航运公司设计的一艘远洋班轮，是当时苏联三大客运公司之一。

这艘被命名为亚历山大·普希金号(Aleksandr Pushkin)的船在列宁格勒和蒙特利尔之间穿行了好几年，在赫尔辛基、哥本哈根、伦敦和魁北克市停靠过。20世纪70年代初，随着跨洋客运的持续衰落，普希金号被重新用于包船巡航。

1991年，这艘已经26岁的船被卖给Orient Lines公司，这是一家专注于异国情调目的地的新企业。创始人Gerry Herrod想要一艘可以去任何地方的船，包括南极洲。普希金号的船体有极地通过能力，线条优美，符合要求，但内部结构还有待改进。经过改造，把它从丑小鸭变成了天鹅。

这艘重命名为“马可波罗”号的邮轮，在1993年至2008年间以东方邮轮和诺维真邮轮公司的名义环游了世界，包括澳大利亚、非洲、亚洲和南极洲。1998年，诺维真邮轮公司收购了东方邮轮。

2010年，挪威游轮公司与当时刚成立的英国邮轮公司Cruise & Maritime Voyages签订了长期租约。马可波罗号在那里待了10年，赢得了一批经典船舶爱好的忠实追随者。

在艰难的2020年，马可波罗号在拍卖会上仅以277万美元的价格售出。当她被当作废品出售后，一个时代结束了。