『厦门』引航保障厦船重工首制邮轮型客滚船顺利出坞

引航保障厦船重工

首制邮轮型客滚船顺利出坞

1月26日上午，厦船重工首制2800客邮轮型客滚船“维京荣耀”轮，在三名厦门港引航站高级引航员的安全引领下，顺利完成出坞下水。该船总长218米，型宽35米，船舶尺度刷新了厦船重工船舶下水记录，不仅标志着厦门港船舶修造技术再上新台阶，同时意味着厦门引航在船舶引航技术领域迎来新的突破。

“维京荣耀”轮由厦船重工自主设计建造，为芬兰维京航运承建，是一艘集运输、旅游、休闲等功能为一体的新一代邮轮型客滚船，各项技术指标全球领先。该船采用节能型鸭尾和尾压浪板设计，推进系统配置了国际最先进的LNG双燃料主机，采用电力推进，设计航速22.1节，共有13层甲板。

为了这次引航保障工作的万无一失，厦门港引航站由领导班子成员牵头，组织技术攻关小组提前进行实地走访勘察，制订详细而周密的引航方案。26日上午，由梁肇基、徐建军、李国宏三名高级引航员组成的引航团队提前登轮，开启本次引航任务。时值盛行东北风的冬季，船坞走向与风向垂直，加上客滚船净空高度较高，受横风影响严重。引航小组与船舶作业各方人员密切配合，克服困难，安全完成船舶出坞下水工作。船舶下水后，引航员指挥四艘拖轮以无动力拖带的方式将该船靠至船厂修造码头，圆满完成本次船舶下水引航工作。

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