邮轮大视野丨一周要闻概览（2021年第21周）

5月21日，招商局金陵船舶（南京）有限公司迎来了建厂70周年纪念日。该公司创建于1951年，是招商局工业集团旗下的骨干造船企业，国家一级Ⅰ类钢质船舶生产企业，高新技术企业，拥有外贸进出口自营权，被中国海关列为保税工厂。已通过质量、环境、职业健康安全三合一体系认证。工厂设有南京、仪征两大厂区，占地总面积123万平方米。工艺装备先进。工厂建有5万吨级船台8座，10万吨级、20万吨级船坞各1座，可同时停靠多艘万吨轮的舾装码头3座，能建造20万吨以下的各类船舶，年造船能力达200万载重吨。品牌影响广泛。船舶产品出口世界上30多个国家和地区。以空客A380滚装船、10300吨滚装船、6700车位汽车运输船、46000吨油船为代表的品牌产品多次在国际、国内船型评比中获奖。

5月18日，长江新一代高端游轮项目的下水仪式在招商工业海门基地隆重举行。长航集团重庆公司、中国船级社、重庆船研院、招商工业海门基地领导及项目组成员出席了本次仪式。长江游轮项目的顺利下水标志着招商工业在邮轮建造领域又迈出坚实一步。海门基地将以长江游轮项目建造为引领，加强与长航集团合作，不断实现集团旗下兄弟单位产业协同，拓宽内河游轮市场，将长江游轮打造成公司的优质项目，以确保不断高质量地交付客户满意的产品，为招商工业转型升级、拓展内河游轮建造领域奠定良好基础。

花博会游轮主题游预定火爆

按计划，皇家加勒比超量子系列邮轮“海洋奥德赛”号将从下个月开始，从以色列海法出发，提供前往塞浦路斯和希腊的地中海航线。金光以色列接种新冠疫苗进度在全球范围内遥遥领先，但是以色列与巴勒斯坦人在加沙的冲突却再度升级。出于安全原因，皇家加勒比已经在其网站宣布，由于以色列和该地区的动乱，从以色列出发的“海洋奥德赛”号的行程，已经取消。除战乱之外，皇家加勒比无法确保为所有船员接种疫苗是另一个原因。据报道，皇家加勒比要求以色列卫生部先购买疫苗，当邮轮公司有疫苗后再替换，但是遭到了以色列卫生部的拒绝。“海洋奥德赛”号将从以色列返回到美国佛罗里达，并将船员转移到另一艘等待从美国出发的邮轮上。

欧洲豪华内河游轮品牌Uniworld Boutique River Cruises宣布将在2023年启动一条为期46天的世界内河游轮航线，结合航程和陆上旅行，穿越全球九个国家。全程起价为38,999美元，一价全包式服务，除了船票还将包含全程的豪华酒店，各段机票，机场接送，岸上行程以及船上的酒水套餐、无线网络和陆地船上的旅行旅行礼宾人员和活动安排。

5月16日，歌诗达邮轮旗下“歌诗达炫目”号（Costa Luminosa）从意大利的里雅斯特出发。作为旗下第二艘于今年复航的船只，“歌诗达炫目”号将到访亚得里亚海和希腊地区，正式开启东地中海航线。“歌诗达炫目”号将在此次夏季航线中执行27个航次，一直到11月中。歌诗达邮轮总裁马睿哲Mario Zanetti表示：“随着“歌诗达炫目”号的启航，我们也终于将邮轮带回到了亚得里亚海和希腊地区。作为欧洲最负盛名的旅游地点之一，这里对意大利在内的很多东地中海区域的国家经济具有重大的意义。疫情之前，歌诗达邮轮在欧洲每年创造130亿欧元的经济影响，提供超过63,000个工作岗位。很高兴能从热切欢迎我们的的里雅斯特出发，明年，“歌诗达炫目”号也将继续以这里为母港。我们对未来充满信心，同时也将继续在的里雅斯特追求可持续发展、打造高质量的邮轮体验。“歌诗达炫目”号是歌诗达邮轮在2021年复航的第二艘邮轮，此前，“歌诗达翡翠”号已于5月1日从意大利萨沃纳启航，游览意大利多个城市。接下来，“歌诗达唯美”号、“歌诗达佛罗伦萨”号也将相继开航，展开夏季航次。

5月18日，MSC地中海邮轮宣布将自7月3日起在德国重启运营，并首次在波罗的海区域部署旗下创新型的 “海岸线”级邮轮“MSC地中海海平线”号，带来北欧地区的全新航线。“MSC地中海海平线”号将以德国基尔为母港运营七晚航线，沿途停靠瑞典最大岛屿哥得兰岛上的维斯比、瑞典首都斯德哥尔摩的尼奈斯港以及爱沙尼亚共和国首都塔林，并为宾客带来全程严格防护的岸上观光活动。该航线将一直持续至9月。

维京邮轮于当地时间2021年5月19日宣布，将于2021年7月重新启动欧洲河流的航运业务，届时来自世界各地的客人可以选择如葡萄牙、法国和莱茵河沿岸等在内的多个航线。值得注意的是，这项声明是在欧盟于昨日同意对接种疫苗的美国人和其他旅行者重新开放边境后立即发布的。作为维京邮轮“Welcome Back”系列活动的一部分，维京7月份推出的是该邮轮公司最受欢迎的5条欧洲河流路线。

5月13日，三菱重工为日本名门大洋渡轮公司建造的首艘大型客滚船命名下水，新船计划在今年12月交付运营。这是名门大洋渡轮于2019年在其订造的2艘客滚船中的第一艘，由三菱重工下关造船所江浦工场建造。新船命名为“Ferry Kyoto”号，将于2021年12月开始部署在大阪-北九州/新门司航线上运营，取代从2002年开始服役的旧船“Ferry Kyoto II”号。“Ferry Kyoto”号全长195米，宽27.8米，总吨位为15400吨，可搭载162辆卡车和140辆汽车，旅客定员675人，是名门大洋渡轮船队中的最大船舶。由于提高了船型规模，新船将能搭载更多车辆；另外，新船还采用了两层同时货物装卸方式，提高货物装卸效率。船上驾驶室也将大大扩展。该船将采用混合动力推进系统，结合空气润滑技术，显著节约能源，与现有船舶相比运输一辆卡车使所需的燃料消耗可以减少约35%，同时还能提高机动性。除了节能和降低二氧化碳排放之外，该船还将配备脱硫装置以减少硫氧化物排放。

近日，Pershing X世代系列推出全新的18.9m（Pershing）6X游艇船型，由Ferretti Group产品设计项目组继续与游艇内装设计师Fulvio De Simoni合作开发。Pershing 6X的外观经过专业设计升级，与其他X代船型相似，该船型的外形轮廓设计充分利用空气动力学原理，预计将达到48节的最高航速。同时船体配有超大的落地窗。游艇内部家具采用大量的碳纤维材质。据悉该船型的内部设计推出了2中不同的设计风格版本和布置，以供全球各类客户选择。

美国电商巨头亚马逊创始人、世界首富杰夫·贝索斯(JeffBezos)近日被曝斥资5亿美元订造一艘巨型豪华游艇。据外媒报道，这艘巨型游艇长417英尺（约127米），并拥有一艘带直升机甲板的专属支援游艇（support yacht），不包括辅助艇在内的成本估计为5亿美元（约合人民币32.26亿元）。据悉，荷兰豪华游艇制造商Oceanco将负责新船的建造工作，该项目将命名为“Project 721”。但Oceanco公司拒绝提供其他细节。另外，贝索斯海订购了一艘大型支援游艇，该船75米（246英尺），1900吨。这艘定制的船将携带主游艇有一个直升机机库，可以容纳一架大型直升机。该船可容纳总共45名工作人员、船员和客人，将是达门游艇支持系列中最大的船只。目前正在Damen Yachting建造。

近日，MSC地中海邮轮全新未来旗舰“MSC地中海华彩”号（MSC Virtuosa）正式首航，从英国南安普顿出发为宾客带来四晚精彩航线，这也标志着其处女航季的正式开启，英国邮轮市场也因此在停航14个月之后再度开启。此次“MSC地中海华彩”号是疫后首艘在英国复航的国际邮轮，也标志着MSC地中海邮轮重启计划更进一步。同时，该公司旗下的“MSC地中海鸿图”号和“MSC地中海海岸线”号也正在执航地中海航线。未来几周内，MSC地中海邮轮还计划将在东、西地中海及北欧地区复航另外五艘邮轮，目前该公司正在等待其健康安全规程得到相关部门的最后批复。

5月20日，继上周美国参议院通过后，美国众议院也一致通过了《阿拉斯加旅游业复苏法案》（Alaska Tourism Recovery Act），该法案将允许往返阿拉斯加和华盛顿州的外籍邮轮可以不经停加拿大港口。现在该法案已移交给白宫等待美国总统拜登签署发布，这将为2021年阿拉斯加邮轮季节恢复铺平道路，再加上美国疾病控制与预防中心（CDC）也放宽了其对邮轮业的疫苗注射的规定。原本因加拿大禁航令而被迫取消的2021年阿拉斯加邮轮季目前已近在咫尺。