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CRUISE
国内动态 ◆海洋光谱号推迟在香港复航日期 ◆上半年长江三峡豪华游轮发班次数超2019年同期 ◆福建省第二个国际邮轮码头落户平潭 ◆上海国际航运中心“十四五”规划提出建设邮轮经济中心 ◆海南瑞泽旅游终止与中交海投关于邮轮旅游业务合作 ◆渤海列岛游航线开通发布会在大连举行 ◆鼓浪屿号荣获CCS防疫安全附加标志证书 ◆中船邮轮与中船环境签署战略合作框架协议及设备合作研发协议
国际动态 ◆伊丽莎白女王号船员新冠检测呈阳性 ◆MSC地中海海平线号启航重启北欧航线 ◆嘉年华16个月后首次访问加勒比港口 ◆Costa Firenze号邮轮首航 ◆美国在复航邮轮载客率情况符合预期 ◆意大利最大规格游艇近日开建 ◆Celebrity Silhouette号抵达多佛港 ◆皇家加勒比获首张美国CDC航行资格证书 ◆皇家加勒比两艘邮轮在欧洲复航 ◆芬坎蒂尼一船交付一船下水 ◆挪威Havila邮轮计划通过资本市场融资 ◆Silver Wind号将改装升级为探险邮轮 皇家加勒比集团7月5日宣布，旗下“海洋光谱”号将从今秋起在香港以海上无目的地游的方式恢复运营。香港居民将有机会登临“海洋光谱”号体验2-4晚海上巡游行程。16.8万总吨、造价12.5亿美元的“海洋光谱”号邮轮下水于2019年4月，是专为中国市场定制、落户上海的豪华邮轮。在上海母港运营了6个月以后，因为新冠疫情而暂停运营长达17个月之久。“海洋光谱”号上个月已经抵达香港启德邮轮码头。按照原计划将于7月开始重启香港无目的地公海游。但是根据最新的计划，预计到10月5日才能开启第一个航次，比原计划推迟了3个月。
重庆邮轮中心近日发布今年上半年三峡游轮旅游大数据显示，上半年长江三峡游轮共计发班2083艘次，为2019年同期的81.30%，其中，豪华游轮发班1166艘次，经济型游轮发班917艘次。同时，共计完成客运量41.06万人，为2019年同期的83.85%。具体从游客构成情况看，长江三峡游轮共计接待国内游客41.00万人，为2019年同期国内游客总量的91.77%，为2019年同期游客总量的83.72%；接待国（境）外游客638人。与此同时，从游轮发班情况来看，豪华游轮共计发班1166艘次，为2019年同期的102.10%，完成客运量25.99万人，为2019年同期的100.71%。
7月5日，从平潭综合实验区交通投资集团获悉，福建省第二个国际邮轮码头——福州港平潭港区金井作业区3号泊位技改工程项目（以下简称“3号泊位技改工程”）的码头和客运联检中心，将于7月底竣工验收。正式投用后，福州市民可在平潭坐邮轮航海环游世界。据了解，该项目为福建省水运工程重点项目，是福州港目前规划的唯一一个15万吨邮轮泊位，也是省内除厦门国际邮轮码头以外在海峡西岸北部区域布局的第二个邮轮码头。“3号泊位技改工程”项目位于平潭北厝镇吉钓村前方海域，工程于2019年11月22日开工，建设包含客运联检中心、新建客货运进出关卡、停车场以及把现有的5万吨泊位改造成15万吨客货两用邮轮泊位，年设计客运通过能力8万人次、货运通过能力105万吨。
上海国际航运中心“十四五”规划提出建设邮轮经济中心《规划》中提到，为达成“十四五”发展目标，需要优化产业布局，高水平建设邮轮经济中心。统筹邮轮港口功能布局，加快创建中国邮轮旅游发展示范区。积极争取邮轮无目的地海上游航线试点，鼓励开发多点挂靠邮轮航线，吸引国际访问港邮轮挂靠。支持宝山国际邮轮产业园、外高桥造船基地等打造邮轮配套产业平台，建设邮轮企业总部基地、邮轮船供物资分拨中心和邮轮跨境购物平台。
此前，海南瑞泽旅游控股有限公司与中交海洋投资控股有限公司就共同增资三亚国际邮轮发展有限公司及合作开发邮轮旅游业务等签订了合作协议。7月6日，海南瑞泽公布，因三亚国际邮轮发展有限公司股权重组工作一直没有完成，瑞泽旅游一直未能实际持股，且目前国外疫情形势仍然严峻，影响了邮轮行业的发展，因此瑞泽旅游重新评估了此次合作事宜，经双方协商一致决定终止此次合作。 7月5日下午，由烟台市文化和旅游局、长岛海洋生态文明综合试验区主办的烟台“海上仙山·生态长岛”旅游资源推介暨长岛—旅顺“渤海列岛游”航线开通发布会在大连举办，此次发布会发布了7月下旬即将开通长岛—旅顺寻仙号主题游轮“渤海列岛游”航线，这是山东渤海游轮旅游有限公司依托“八仙过海游仙岛”故事，将八仙故事与船上布局融合，围绕“船上玩、海上看、岛上游”三条主线，集购特色产品、吃海鲜美食、玩主题游乐、享康养服务为一体的内容新奇特色鲜明的海上康乐休闲娱乐平台。 7月1日，星旅远洋国际邮轮有限公司旗下的“鼓浪屿”号豪华邮轮成功获得了中国船级社的防疫安全附加符号EPC 2和远程医疗辅助系统附加标志TAS，这是CCS船级社颁发给国际豪华邮轮的第一张带有该附加符号标志的证书。取得该符号标志后，“鼓浪屿”号进一步提升了船舶卫生保障条件，降低了传染性疾病的传播风险，强化了疫情应对能力，为邮轮复航提供防疫保障，为游客安全、安心、健康出行保驾护航。中船邮轮与中船环境签署战略合作框架协议及设备合作研发协议7月7日，中船邮轮科技发展有限公司与中国船舶重工集团环境工程有限公司在沪举行战略合作框架协议及设备合作研发协议签订仪式。根据战略合作框架协议，中船邮轮和中船环境将在邮轮的环境治理装备领域建立战略合作关系。双方将以产业合作为基础，从邮轮运营需求出发，利用国际国内先进技术，开展邮轮“三废”治理技术的研究，形成核心装备制造能力，提升邮轮的环保水平，推动国际国内市场应用，形成可推广的邮轮装备应用模式。 冠达邮轮旗下“伊丽莎白女王”号原定于7月19日在英国南安普顿恢复航行，于2021年10月13日恢复国际航行。但是近日，“伊丽莎白女王”号邮轮上有船员在例行的新冠病毒核酸检测时发现呈阳性，随后该船实施了紧急健康安全隔离方案。目前冠达邮轮尚未公布具体感染人数。MSC地中海邮轮正式在德国复航，重启夏季北欧航线。“MSC地中海海平线”号从德国基尔港出发，在波罗的海开启其首个七晚航线。直至十月初，“MSC地中海海平线”号都将以基尔为母港，为德国以及国际宾客带来极具吸引力的北欧航线。上周末，“MSC地中海海平线”号的姊妹船“MSC地中海海岸线”号已宣布将法国马赛港纳入其西地中海航线，标志着该公司成功在法国地区复航。
近日，“Carnival Vista”号已抵达罗阿坦岛的Mahogany Bay，而“Carnival Horizon”号16 个月来首次造访多米尼加共和国的Amber Cove。自上周末恢复运营以来，从加尔维斯顿启航的“Carnival Vista”号和从迈阿密港起航的“Carnival Horizon”号是该航线首批从美国出发的两艘邮轮。除了“Carnival Vista”号和“Carnival Horizon”号恢复服务外，“Carnival Breeze”号和“Carnival Miracle”号将于本月晚些时候开始航行。嘉年华的最新邮轮“Mardi Gras”号也将于7月31日首航，其他船只将于8月恢复运营。 歌诗达邮轮旗下最新邮轮“Costa Firenze”号从意大利萨沃纳出发开始首航，这是歌诗达邮轮今年投入航行的第四艘船。同时，率先于5月1日复航的“Costa Smeralda”号也于当日按原定计划将航线扩展至法国和西班牙，正式拉开恢复国际航线的序幕。接下来，“Costa Firenze”号将开展以一周为周期的航程，到访意大利、罗马、那不勒斯、卡塔尼亚、巴勒莫和卡利亚里六个目的地，歌诗达邮轮2022年亚洲的航线也在筹备中。
根据Cruise Industry News的统计数据，目前已复航邮轮的载客率差异较大，嘉年华邮轮公司旗下邮轮的载客率相对处于领先位置。“Carnival Vista”号7月3日从加尔维斯顿启航，共有2940名乘客，载客率约为70%，与7月4日从迈阿密港出发的“Carnival Horizon”号相差无几。皇家加勒比游轮的“Freedom of the Seas”号于7月2日从迈阿密启航，共有1000多名乘客，载客率约为30%。作为首艘在美国复航的大型邮轮“Celibrity Edge”号，其于6月26日从大沼泽地出发的首个航次的载客率仅略高于40%。随着邮轮业恢复正常的航行节奏，预计载客率将迅速增加。
意大利建造商ISA Yachts宣布，其第一艘ISA Continental 80超级游艇的船体和上层建筑已经开始建造。该船厂表示，这艘游艇建成后将成为意大利在建和上市销售的最大规格游艇。同时成为该品牌的旗舰名片。Continental 80也有65米型号，整个船的设计特点是“方正的窗户”，可以从内部欣赏外部全景。内部将由Luca Dini Design & Architecture工作室设计，将设有7间客舱，可容纳12位客人，另外为19名船员配有10间船员舱室。该船最高时速为17节，巡航速度为12节，航程为6200海里。船舶内部主要功能舱室包括空中休息室的健身房、船尾的无边泳池。同时，上层甲板被描述为“舒适的主人甲板”，后部有休息室和起居区，前部是主人套房。其中船首的直升机停机坪，可直接进入船东的舱室。
Celebrity Silhouette号抵达多佛港 “Celebrity Silhouette”号已于7月4日抵达英国多佛港，自2020年3月新冠疫情开始以来，“Celebrity Silhouette”号是第二艘停靠该港口的邮轮。多佛港与英国航运商会、国际邮轮协会(CLIA)、英国邮轮公司等其他邮轮公司密切合作，以实施安全航行条件框架推进邮轮复航。多佛港新闻中写道，近期邮轮的安全返航意味着英格兰肯特郡的邮轮季重新开始。
在迈阿密成功进行模拟航行后，皇家加勒比国际游轮公司旗下的“Freedom Of The Seas”号获得了美国疾控中心(CDC)颁发的航行资格证书。该证书批准该船在所有船员以及95%客人接种疫苗的情况下复航，这将使公司能够携带更多的儿童航行。 近日，皇家加勒比旗下的“Jewel of the Seas”号首航前从塞浦路斯利马索尔开始了为期两晚的预热航行，这标志着其前往希腊群岛的7晚夏季有限行程系列的开始。“Jewel of the Seas”号是本周欧洲复航的两艘皇家加勒比的邮轮之一，“Anthem of the Seas”号将于7月7日从英国启航。该公司表示，计划在8月之前让更多船只复航，包括将在西班牙巴塞罗那启航的“Harmony of the Seas”号。 芬坎蒂尼热那亚船厂为维珍邮轮公司建造的第二艘邮轮“Valiant Lady”号日前命名交付，同时其第三艘邮轮“Resilient Lady”号也在该厂下水。这两艘邮轮与去年交付的姊妹船“Scarlet Lady”号一样，约110000总吨，长278米，宽38米。设有1400多间客房，可容纳2770多名乘客及1160名船员。船上配置多项自动化设计，乘客可通过智能手机的应用程序，轻松控制客舱内的电器和照明系统，为旅客提供方便舒适的创新体验。同时，船舶采用尖端替代技术，可减少船舶对整体环境的影响。船体的线型优化也提高了邮轮运行的性能，从而可节省邮轮航行所消耗的燃料。 挪威Havila邮轮日前宣布，考虑通过私募手段以及在泛欧交易所中小企业板挂牌上市的方式在资本市场进行融资。私募将通过Fearnley Securities及SpareBank 1 Markets发售近60%的股权以筹集约4.5至5亿挪威克朗的资金，挂牌上市工作预计将于7月底完成。所得的资金将用于该公司在挪威沿海航线上四艘船舶的运营准备工作，包括完成四艘船舶建造的费用和后期运营相关的资金。 银海邮轮日前宣布，将旗下载客274人的“Silver Wind”号改装成极地探险邮轮。该船目前正在波兰格但斯克的Remontowa船厂进行改装。改装工作包含进行结构冰区加强、增加探冰雷达、升级污水处理器、餐厨垃圾处理设备及节油锅炉，增设极地旅游所需的换衣间、洗靴池，增配24条冲锋舟和14条皮划艇。船上房间及公共区域也将全面升级换代。改装完成后的“Silver Wind”号将成为银海邮轮的第四条探险邮轮。计划于2021年11月20日开始为期22天的南极航行。 新闻编辑 | 邮轮研究部、龚欣颖（实习）、奚梓俊（实习） 图文编辑 | 王诗雨 责任编辑 | 郭 歆 图片 | 除注明外均来自网络，版权属于原作者 |
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发表于 2021-7-9 17:30:00
