意大利船级社将为外高桥造船第2艘豪华邮轮提供入级服务；国产首制大型邮轮分段预舾装完工；2021年二季度及上半年重庆水路旅游情况；拆解邮轮起火！土耳其拆船厂两名工人身亡；四部门印发通知进一步推进长江经济带船舶靠港使用岸电；庞洛邮轮推出10条全新北冰洋探险航线；诺唯真邮轮正式复航；MSC地中海邮轮、芬坎蒂尼造船厂及SNAM能源基础设施运营商联合打造，远洋氢动力邮轮建造计划启动；MSC地中海邮轮与芬坎蒂尼造船厂举行MSC地中海海际线号交付仪式；2021东北亚邮轮产业国际合作会议暨第九届中国（青岛）国际邮轮峰会召开；MSC 地中海邮轮与沙特邮轮公司签署全新五年合作协议；MSC地中海基金会联手BA’A基金会，共同推进珊瑚保护工作；星梦邮轮“云顶梦号”率先于香港复航；芬坎蒂尼发布2021财年上半年财报；南海之梦暂停西沙航线运营；公主邮轮成功复航。
意大利船级社将为外高桥造船第2艘豪华邮轮提供入级服务
意大利船级社（RINA）近日和上海外高桥造船签署了一份协议，将为中国建造的豪华邮轮提供入级服务。
据介绍，这艘邮轮是外高桥造船将要建造的第2艘豪华邮轮，也将是中国建造的目前最大的国产豪华邮轮。这艘邮轮将总长341米，总吨位大约为14万总吨，船上可搭载超过6500名乘客和船员，计划将于2025年12月交付。
这个邮轮项目将按照意大利船级社在环境保护方面的应用标准建造，将具有意大利船级社增加的“绿色+”和“高压岸电连接”(HVSC)船级符号。
资料来源：国际船舶网
国产首制大型邮轮分段预舾装完工
7月23日，邮轮项目H1508船CS18C、CS19C两个分段舾装报验完成，宣告了国产首制大型邮轮分段预舾装工作全部结束。
资料来源：SWS外高桥造船
2021年二季度及上半年重庆水路旅游情况
重庆两江游：
二季度，重庆朝天门两江游船累计完成旅客运输量70.27万人次，为2020年同期的262%，为2019年同期的106%。上半年，重庆朝天门两江游船累计完成旅客运输量97.6万人次，为2019年同期的74.3%。
三峡游：
二季度，长江三峡游轮共计发班1826艘次，为2019年同期的102.07%；累计完成旅客运输量37.47万人次，为2019年同期的100.86%。
上半年，长江三峡游轮共计发班2083艘次，为2019年同期的81.30%，累计完成旅客运输量41.06万人次，为2019年同期的83.85%。
资料来源：重庆邮轮中心
拆解邮轮起火！土耳其拆船厂两名工人身亡
土耳其一家拆船厂发生伤亡事故，两名工人在从事“嘉年华灵感（Carnival Inspiration）”号邮轮拆解工作时不幸身亡。
非政府组织拆船平台（NGO Shipbreaking Platform）在最新的报告中表示，这起事故发生在7月12日，土耳其阿利亚阿（Aliaga）一家拆船厂正在报废“嘉年华灵感”号，船上发动机舱突然起火，造成55岁的工人Yilmaz Demir当场死亡，另一名30岁的工人Oguz Taskin严重烧伤，转移至医院三天后死亡。
目前，尚不清楚事故的具体原因，当地政府已经在牵头调查。
四部门印发通知进一步推进长江经济带船舶靠港使用岸电
日前，交通运输部、国家发展改革委、国家能源局、国家电网有限公司印发《关于进一步推进长江经济带船舶靠港使用岸电的通知》（简称《通知》），要求从设施建设、降低成本、强化监管、提升服务、落实责任等方面加强部门和区域间协同及船、港、电互动，进一步提高长江经济带船舶靠港岸电使用率，力争到2025年基本实现长江经济带船舶靠港使用岸电常态化。
《通知》的实施范围为船籍港在长江经济带沿线11省市的内河运输船舶、江海直达运输船舶、海进江运输船舶，以及长江经济带的港口码头。《通知》提出，要协同推进船舶和港口岸电设施建设，加快推进船舶受电设施安装，有序推进码头岸电设施建设，强化船港岸电设施技术衔接匹配；进一步降低岸电建设和使用成本，加强资金政策支持、完善岸电使用价格收费政策、完善激励措施；强化岸电建设和使用监管，优化提升岸电服务水平，加强船岸信息共享、船岸协作，发挥央企示范带头作用、加强新技术新装备的研发和应用。
资料来源：交通运输部
庞洛邮轮推出10条全新北冰洋探险航线
指挥官夏古号（La Commandant Charcot）：
重温法国极地探险创世纪，从2022年4月30日起执航10晚的雷克雅未克往返航线。
东北格陵兰岛&啊匹茨卑尔根岛，从2022年6月3日起执航12晚的雷克雅未克至朗伊尔城航线。
地理北极点，从2022年7至8月6个15晚的朗伊尔城往返航线。
穿越西北航道，从2022年9月7日起，执航24晚的雷克雅未克至诺姆航线。
北冕号（Le Boreal）&南冠号（L’Austral）：
冰岛缤纷印象之旅，2022奶奶6至8月12个7晚航次，雷克雅未克往返。
穿越东北航道，2022年8月27日起，北冕号执航24晚特罗姆瑟至诺姆航线。
秘境寻踪：世界“东极”楚科奇与“北极熊亲子乐园”，2022年9月20日起，北冕号执航12晚诺姆往返航线。
探秘巴芬湾，2022奶奶7月27日起，南冠号执航13晚康克鲁斯瓦格往返航线。
资料来源：庞洛邮轮
诺唯真邮轮正式复航
7月25日，诺唯真邮轮翡翠号（Norwegian Jade）从雅典启航，成为该公司暂停运营500天后第一艘重启运营的邮轮，也是该公司第一艘以雅典为母港的邮轮，为诺唯真创造了历史。
资料来源：诺唯真邮轮
MSC地中海邮轮、芬坎蒂尼造船厂及SNAM能源基础设施运营商联合打造，远洋氢动力邮轮建造计划启动
7月26日，MSC地中海邮轮宣布与意大利芬坎蒂尼造船厂及SNAM能源运营商共同签署谅解备忘录，启动打造世界首艘远洋氢动力邮轮，携手就建造及基础设施需求进行预研工作。
根据谅解备忘录相关条款，三家公司将在未来12个月内研究建造远洋氢动力邮轮的关键因素，包括：设计适用于搭载氢气技术和燃料电池的船舶空间、船载系统技术参数、潜在的温室气体减排数据，以及氢供应和基础设施的技术经济分析等。
资料来源：MSC地中海邮轮
MSC地中海邮轮与芬坎蒂尼造船厂举行MSC地中海海际线号交付仪式
7月26日，MSC地中海邮轮宣布该公司最新旗舰MSC地中海海际线号（MSC Seashore）正式交付，该船计划于2022年冬季下水服役。
MSC地中海海际线号将在地中海区域开启她的处女航季，为宾客带来备受欢迎的“六颗明珠”航线，沿途造访意大利港口热那亚、那不勒斯及庞贝古城、西西里岛墨西拿、马耳他首都瓦莱塔、西班牙巴塞罗那和法国马赛。
10月31日，海际线号将从热那亚出发开展一场为期十八晚的史诗级旅程，前往北美。11月20日起，她将在加勒比区域提供精彩的七晚航线，停靠波多黎各首府圣胡安、圣托马斯岛港口夏洛特阿马利亚、多米尼加共和国的普拉塔港和位于巴哈马的海洋礁MSC海洋保护区——只针对MSC地中海邮轮宾客开放的的全新私人度假岛屿。
2021东北亚邮轮产业国际合作会议暨第九届中国（青岛）国际邮轮峰会召开
为深入落实党中央、国务院“统筹做好疫情防控和经济社会发展”部署，科学谋划邮轮旅游未来发展，提振邮轮市场信心，推动中国邮轮产业高质量发展。7月27日上午，2021东北亚邮轮产业国际合作会议暨第九届中国（青岛）国际邮轮峰会在青岛香格里拉大酒店开幕。本次会议以“双循环下中国邮轮产业复苏与创新发展”为主题，由青岛市人民政府、山东省港口集团有限公司、国际邮轮协会（CLIA）指导，世界旅游城市联合会邮轮分会、青岛市文化和旅游局、青岛市贸促会、青岛市市北区人民政府、青岛国际邮轮港区服务管理局、山东港口邮轮文旅集团有限公司共同主办，上海蓝梦国际邮轮股份有限公司、青岛市北建设投资集团有限公司协办。青岛市人民政府副市长朱培吉，世界旅游城市联合会常务副秘书长李宝春，市北区委书记、青岛国际邮轮港区服务管理局党组书记张新竹等领导嘉宾出席开幕式，国际邮轮协会（CLIA）全球主席皮尔弗朗西斯科·瓦戈通过视频专门向大会致贺词。
来自嘉年华、皇家加勒比、歌诗达、地中海、云顶、中船、星旅、三亚、渤海、蓝梦、冠达世纪、和平之船共12家邮轮公司首次齐聚青岛；来自上海、天津、厦门、青岛、舟山等邮轮港口和城市代表以及来自行业协会、院校专家学者、旅行社等机构200多位参会嘉宾齐聚一堂；来自美国、俄罗斯、日本、韩国等国家和地区的代表也将在线发言交流，共同围绕当今世界新冠疫情对邮轮产业的影响、疫后中国邮轮旅游未来发展趋势、邮轮安全措施、如何重启航线、重振市场信心等热点话题展开深入讨论。
会议举办开幕式、签约与揭牌仪式、主旨演讲以及行业领导者论坛、邮轮港口、人才、投融资、社团组织等论坛，同期举办邮轮人才一对一供需对接会，峰会还借助腾讯等网络平台，进行全球网上直播。7月26日下午，举行了世界旅游城市联合会邮轮分会第二届会员大会，推选出新一届邮轮分会副理事长和理事单位，通过10家新会员加入邮轮分会。
受新冠疫情影响邮轮旅游业受到较大冲击，2021年是“十四五”规划实施的开局之年，也是建设“双循环”新发展格局的关键时期，目前国内疫情防控进入常态化阶段，国内邮轮产业将面临市场重启、信心重振等挑战，同时也将迎来复苏后的转型升级新机遇，交通运输部明确表示支持符合条件的邮轮公司，积极参与海南无目的地航线试点和国内沿海航线，中国邮轮市场有望在今年夏秋之际迎来重启。
资料来源：青岛邮轮中心
MSC 地中海邮轮与沙特邮轮公司签署全新五年合作协议
7月29日，MSC地中海邮轮宣布与沙特邮轮公司（Cruise Saudi）共同签署一项为期五年的协议，协议规定MSC地中海邮轮将获得吉达港口的优先停泊权。该协议的签订进一步彰显了MSC地中海邮轮通过布局红海及阿拉伯湾航线以支持沙特旅游业发展的长期承诺。
合作双方于MSC地中海邮轮旗下最具现代化的邮轮之一的MSC地中海荣耀号（MSC Bellissima）上举行了吉达全新客运码头航站楼开启运营的庆祝仪式，该合作协议签订的消息也在仪式上得到宣布。
MSC地中海荣耀号将在全新的客运码头航站楼正式开启备受期待的吉达母港航季，至十月下旬提供从吉达前往埃及和约旦的三晚及四晚航线，共计运营21个红海航次。
MSC地中海基金会联手BA’A基金会，共同推进珊瑚保护工作
7月29日，MSC地中海邮轮在MSC地中海荣耀号（MSC Bellissima）上举行了吉达全新客运码头航站楼开启运营的庆祝仪式，在该仪式上，MSC地中海基金会（MSC Foundation）和Ba’a基金会（Ba’a Foundation）共同宣布双方将携手推进珊瑚礁保护工作，助力维护海洋生态系统。秉承保护海洋的共同愿景，MSC 地中海基金会及Ba’a基金会将携手促进珊瑚礁修复的科研及实践工作，更为重要的是向全球公众分享他们的研究成果。该伙伴关系旨在进一步以科学视角探究珊瑚礁修复的最佳举措，并增加已经显著恢复的珊瑚礁栖息地的面积。项目之初，双方的工作将着重于在加勒比海和红海最亟待修复的特定海域展开。
皇家加勒比获“最佳邮轮运营商”
7月30日，皇家加勒比国际游轮连续第12年荣获由权威行业媒体TTG颁发的“最佳邮轮运营商”奖项。
资料来源：皇家加勒比游轮
星梦邮轮“云顶梦号”率先于香港复航
7月30日，星梦邮轮于香港正式复航，约有千多名旅客参加云顶梦号历史性的首航之旅，反应热烈。
香港特别行政区商务及经济发展局局长邱腾华先生，GBS, JP 表示：“我非常欣喜见到邮轮全体船员已经准备就绪，为香港市民带来期待已久的出游体验。我们感谢邮轮旅游业界全力配合，落实专门针对邮轮旅游而制定的严谨防疫措施。我亦在此特别感谢邮轮公司在卫生当局订立的防疫要求基础上，主动增设额外的防控机制，以保障旅客和船员的健康与安全，为终于得以重启的邮轮旅游业把关。”
资料来源：星梦邮轮官网
芬坎蒂尼发布2021财年上半年财报
7月30日，芬坎蒂尼发布2021财年上半年财报。报告称，2021年上半年收入为33亿欧元，净利润为700万欧元，去年同期收入24亿欧元，亏损1.35亿欧元。
收入增加的原因是该公司造船部门的积极表现，反应了其意大利船厂恢复全面生产，从而恢复了因疫情爆发而停工造成的2020年的产量损失。
上半年交付了7艘船，另有6艘邮轮计划在下半年交付。总订单积压量为 111艘船共计370亿欧元。
资料来源：芬坎蒂尼官网
南海之梦西沙航线暂停运营
7月31日，三沙南海之梦邮轮公司宣布暂停南海之梦轮8月1日至8月15日西沙旅游航线。后期将根据国内疫情防控态势公布复航时间。
资料来源：三沙南海之梦邮轮公司
公主邮轮成功复航
8月1日，盛世公主号（Majestic Princess）返回西雅图，结束了阿拉斯加的航程，标志着公主邮轮疫情以来首次在美国成功复航。该航行将一直持续到2021年9月26日。
今年秋天，2021年9月25日至11月28日之间，八艘公主邮轮将从洛杉矶、旧金山、劳德代尔堡出发，前往加勒比海、巴拿马运河、墨西哥、夏威夷和加州海岸。
资料来源：公主邮轮官网
上海国际邮轮经济研究中心将依托智库研究基础和多方合作优势，不定期推出“本周专题评论”，聚焦产业经济新动态，关注行业发展新热点，解读业内新问题，推动邮轮产业研究不断提升。
8月本是中资邮轮海上游试点运行的攻关期，但7月末数十个本土新冠病例的出现给中国邮轮复航前景又蒙上了一层厚重的阴影，同时多个国际复航邮轮疫情感染事件也再次拉起新一轮复航紧绷的神经，中国邮轮复航进程或将进一步延后。而本土病例的反复出现同样也给内河游轮带来了挑战，2021年二季度以三峡和重庆两江游为主的长江内河游轮已恢复至2019年的同期水平，纵观整个上半年业绩也已恢复至2019年同期80%的水平，正在转向平稳恢复的内河游轮市场或将在此次短暂疫情危机下出现相应幅度的缩减，但整体的上升趋势仍在。
尽管此次疫情的传播带来了一定的影响，但我国的防疫体系已经经历了多次这样的考验，社会经济生活节奏不会发生大的改变，大众对国家的防疫信心仍在，游客旅游消费信心和意愿也不会出现强烈的反转，在这轮疫情得到控制后定能迅速恢复。但可以预见的是，鉴于邮轮旅游的特殊性，国家对于邮轮的复航或将更为谨慎，这也倒逼了邮轮防疫能力的进一步提升，邮轮行业各方仍需保持坚定的复航信心，共同努力推进海南“海上游”试点航线的开启。
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上海国际邮轮经济研究中心是在上海市人民政府发展研究中心、上海市文化和旅游局等单位支持下成立的研究智库。中心依托上海工程技术大学的邮轮专业和学科团队，始终秉持“开放交融、合作共赢”的理念，独创“政、产、学、研、用”五位一体的合作模式，致力于打造“国际化、开放式、高水平”的决策咨询研究平台。
中心重点研究中国以及亚太地区邮轮产业发展的政策理论、创新思路和发展战略，通过每年向全球发布课题、主办亚太邮轮大会、编撰出版《中国邮轮产业发展报告》（邮轮绿皮书）、发布亚洲及中国邮轮经济景气指数等形式进行广泛多样的学术交流，上海国际邮轮经济研究中心已经成为国内乃至国际邮轮业界广泛认同 的邮轮产业与邮轮经济研究的重要平台。
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发表于 2021-8-2 19:14:49
