邮轮公司表示，迪拜、阿布扎比和海湾将成为主要的空中邮轮目的地

海湾地区将与亚洲的顶级邮轮目的地展开竞争，今年冬天被视为该行业重要的重新启动。海湾地区最大的游轮运营商MSC cruise表示，迪拜和阿布扎比作为主要航空枢纽的地位意味着，它们是乘飞机旅行的有力选择。沙特阿拉伯城市吉达也是游客最想去的地方之一。MSC对澳大利亚《邮轮乘客》杂志表示，“该地区有巨大的消费者需求”，并计划在2025年前在沙特阿拉伯和阿联酋建立几艘主要船只基地。

“海湾地区对我们来说极其重要，我们为成为该地区最大的市场股东而感到自豪，”MSC的一名发言人表示。“该地区是世界上一些主要航空公司和最好的机场的所在地，这些对国际旅客来说是非常重要的因素，对我们所有客源市场来说也是非常重要的。

“对于即将到来的冬季，我们为来自世界各地的国际客人准备了一系列飞行和巡航套餐，让他们在阿联酋的迪拜和阿布扎比、卡塔尔的多哈和沙特阿拉伯的吉达登船。”另一家运营商Scenic已经表示，由于在获得许可和遵守冠状病毒规定方面存在问题，今年冬天将把其豪华游轮Scenic Eclipse派往红海，而不是澳大利亚的热带金伯利港口。

东南亚相对较低的疫苗接种率、严格的冠状病毒规定以及一系列船只上的疫情使该行业陷入危机。新加坡在邮轮上爆发疫情后，不得不暂停一系列“不去任何地方的邮轮”，包括上月在船上发现一例病例后，将近3000名乘客和船员限制在房间里。新加坡把自己定位为“通往东南亚的门户”。MSC发言人表示:“我们未来的全球新船投资组合规模可观，预计到2025年将从今年的19艘增加到23艘，并可选择在2030年之前订购6艘船。”

“该地区有巨大的消费者需求，这将随着我们冬季的首次红海航行而增加，我们对未来非常乐观，因为我们希望保持我们的第一位置，并看到我们的份额增加。”“我们最新的邮轮MSC Virtuosa的正式命名仪式将于11月27日在迪拜举行，这也表明了该地区对我们的重要性。”与航空业一样，游轮业也受到了新冠肺炎疫情的严重打击。

国际邮轮协会(Cruise Lines International Association)表示，自2020年3月以来，仅在欧洲，直接或间接依赖该行业的工作岗位就减少了约20万个。除其他安全措施外，主要运营商现在将依赖数字追踪来追踪船上的病例。接种新冠病毒疫苗和接受检测的要求将防止受感染的人登机，或病毒一旦登机就传播。业内专家预测，大多数船舶的入住率将被限制在60%左右，许多船舶需要进行物理变化，以实现社会距离。今年夏天，几艘大型客轮已经停泊在迪拜港(Dubai Harbour)的新邮轮码头，预计将于今年秋季开航。