早安!今天是2021年8月10日,星期二 北京今日多云转阴,南风<3级,22℃/31℃。 北京今日限行尾号:2、7 近日,全球邮轮运营三巨头陆续公布了2021财年二季度和上半年的财报,显示邮轮运营商通过停航、融资、裁员、淘汰老旧船只等成本管控及维持现金流的方式,一定程度对冲了疫情带来的严重影响,净亏损逐渐收窄。其中,嘉年华集团二季度净亏损20.72亿美元,上年同期净亏43.74亿美元;上半年净亏损40.45亿美元,同比收窄3.3亿美元。皇家加勒比集团二季度净亏损13.47亿美元,上年同期净亏损16.39亿美元;上半年净亏损24.79亿美元,同比收窄5.90亿美元。诺唯真集团二季度净亏损为7.18亿美元,与上年同期的7.15亿美元基本持平;上半年净亏损20.87亿美元,同比收窄5.09亿美元。同时财报披露,2021财年以来,三巨头正花费大量资金为邮轮市场的稳健复苏做准备。具体来看,嘉年华方面,截至二季度末共持有93亿美元的现金和短期投资,较一季度末减少22亿美元,并计划出售5亿美元股票,以用于未来公司运营;预计年底约46%的运力复航。皇家加勒比方面,二季度平均每月现金消耗约3.3亿美元,略高于上一季度;预计年底约80%的运力复航。诺唯真方面,二季度平均每月现金消耗为2亿美元,环比增长5.26%,未来将增加至2.85亿美元;预计年底约75%的运力复航。(撰稿人:李芳敏)8月5日,自然资源部官网正式发布《自然资源部办公厅关于建立健全海洋生态预警监测体系的通知》,提出构建以近岸海域为重点、覆盖我国管辖海域、辐射极地和深海重点关注区的业务化生态预警监测体系;对核电、油气等重大用海项目,明确用海企业监测主体责任,按照“谁审批谁监管”原则做好监管;升级船舶监测设施设备,发展卫星、无人机、无人艇等大面监测能力,着力提升监测工作效率和覆盖水平。 8月6日,长荣海运公布了2021年上半年业绩。报告期内,该公司实现营业收入1899.2亿元新台币(约合68.3亿美元),去年同期为873.5亿元新台币(约合29.7亿美元),同比增长约为117%;归属于母公司净利为781.4亿元新台币(约合28.1亿美元),去年同期为27.5亿元新台币(约合9347万美元),同比增长约为2741%,超27倍。 8月6日,马士基宣布,将收购总部位于美国的物流公司Visible Supply Chain Management以及总部位于荷兰的物流公司B2C Europe Holding B.V.,两家公司都是电商物流行业中的领军企业。据悉,在电商物流领域,马士基正在打造一个轻资产的全球业务,专注于构建两大核心业务能力——以强大灵活的电商技术支撑的B2C配送和B2C包裹速递服务。 近日,武汉长江船舶设计院有限公司中标中国长江电力股份有限公司“氢燃料电池动力船设计”项目。该项目是一艘以氢燃料为主并辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船,主要用于三峡库区交通、库区巡查、应急等工作。该船为双体船型,总长约49.90m,型深约3.2m,设计吃水约1.7m,由2台交流电机驱动两台全回转舵桨推进。 近日,由上海交通大学牵头的科技部“十三五”国家重点研发计划“全海深无人潜水器研制项目(ARV)”,日前在西太平洋公海海域完成深海试验。本次海试装备全海深无人潜水器(ARV)“思源号”最大下潜深度8072米,最长海底工作时间超过8小时,完成了海底探测和取样等多种测试,验证了装备的稳定性和强大的海底作业能力。 8月7日,阿联酋能源和基础设施部启动了“Supporting our Blue Army”计划,以提高海员在阿联酋的生活质量。该倡议保护海员与船东和经营公司的权利,并帮助海员克服因疫情和旅行限制而面临的挑战。 近日,澳大利亚必和必拓公司(BHP)批准了共8.02亿美元的资本支出,用以开展美国墨西哥湾的Shenzi North项目,并将墨西哥附近的Trion项目推进至前端工程设计(FEED)阶段。该公司是Shenzi North项目的运营商,拥有72%的权益。 近日,美国能源公司Williams与壳牌、雪佛龙就位于墨西哥湾的Whale深水项目达成了协议。该项目位于距壳牌运营的Perdido主要设施约10英里处。根据该协议,前者将为该项目提供海上天然气采集、原油运输以及陆上天然气加工服务。 后语:欢迎大家阅读后推荐,以示鼓励!坚持是一种信仰,专注是一种态度! |