真惨呐！曾经的香港邮轮传奇，现在到处流浪...

9月20日，山东威海人和镇靖海卫村附近海域，一艘巴哈马籍的邮轮“塞班之星”号在石岛海域抛锚期间，受大风影响走锚，在距海岸0.3海里左右的位置触礁搁浅。

据悉该邮轮本计划到附近船厂进行修理，不料遇到大风天气。目前邮轮仍在搁浅中，船上共有3人，船体位置稳定，暂未发现船舱进水，船舱内无燃油。

说起“塞班之星”，或许大家会非常陌生，但如果我说“中华之星”或者“亚洲之星”想必接触过香港邮轮的小伙伴们就应该非常熟悉了。

【1992年】 “Radisson Diamond“雷迪森钻石”号在由Rauma Finnyards船厂建造（即现STX芬兰邮轮造船厂）。造价为2.5亿美元（约13亿人民币），船长131.2米、宽31.96米，高12层，排水量20,295吨,客舱177间，载客量354人。当时的老板是雷迪森七海邮轮公司Radisson Seven Seas Cruises，也就是现在为丽晶七海邮轮公司Regent Seven Seas Cruises。

【2005年】 澳门赌王何鸿燊花了3.9亿港币购下后，改名为“Asia Star”亚洲之星”号，这艘邮轮2005年到中国香港后，一直是以香港为母港的赌船，在之后的几年里船光身喷绘就变更过四次，估计是生意不好，换个心情，话说你给赌徒坐的船能豪华吗？

【2011年】 一位来自浙江温州的大老板用4500万美元买了该船后改名为“China Star“中华之星”号，随后再花了2000万美元重新装修。人然后该船就被香港某社团人士租下。

【2013年】香港赌船巨头刀文龙，花费上亿港元买断了“中华之星”的租约。随后“中华之星”与“大都会”、“明都会”、“东方神龙”并称香港邮轮四大金刚，称霸整个香港邮轮市场。关于香港本土邮轮的那些腥风血雨之事，点击查看【秘史】香港邮轮市场的腥风血雨

【2017年】 新成立的UEI邮轮投资有限公司致力打造豪华邮轮东亚黄金路线，斥巨资购买“中华之星”更名为“Saipan Star“塞班之星”。

【2019年】 UEI与中船集艾邮轮科技发展（上海）有限公司在2019海贸全球邮轮大会上的中方展台正式签署“塞班之星”邮轮全船翻修总包合同，这是首次由本土企业承接并在国内实施的邮轮全船翻修总包工程。

【2020年】 全球疫情爆发

【2021年】 原本打算全船翻修的“塞班之星”跑到山东的海上飘着....

* 邮轮News，擅长扒全球各大邮轮的消息

干啥啥不行，八卦第一名