湛江招商国际邮轮码头 最新进展曝光！

新闻回顾：2021年7月1日，湛江招商国际邮轮码头开工仪式举行。预计2023年项目建成后，将有力推动湛江旅游、贸易、交通、地产等关联产业的发展。预计项目建成后，将成为湛江经济腾飞新的增长点和支撑点。

本工程总投资为 78427 万元（含陆域部分）。施工工期为 24 个月，本工程拟建设 1 个 8 万 GT 邮轮泊位、1 个 3 万 GT 邮轮泊位、2 个客船（水上巴士）泊位以及航站楼等配套设施。邮轮码头岸线总长 591m（8 万 GT 邮轮泊位岸线长 341m，3 万 GT 邮轮泊位岸线长 250m），码头平台宽 28m，顶高程 6.5m。8 万 GT 邮轮泊位停泊水域宽 65m，设计底标高为-8.6m；3 万 GT 邮轮泊位停泊水域宽 57m，设计底标高为-7.7m。回旋水域布置在泊位正前方，按椭圆布置，沿水流方向长 703m，垂直水流方向长 440m，设计底标高为-9.1m，回旋水域不占用湛江港出海主航道。本工程拟利用湛江港出海主航道进出港，目前湛江港出海主航道设计通航宽度均在 200m 以上，设计底标高均在-13.6m 以下，可以满足本工程最大靠泊船型 8 万 GT 邮轮满载全潮通航的要求。客船（水上巴士）泊位布置在邮轮码头中部，拟利用岸线总长 132m

邮轮码头平台上布置轨道式登船桥、液压升降桥等上下船设施，以及登船桥轨道、登船廊道（宽 6.0m）和行车通道；在码头两段布置岸电变电所 SS2（28m ×14m）和岸电变电所 SS3（28m×14m），在码头中部布置码头变电所 SS1（20m ×14m）；邮轮码头平台通过登船廊道和行李运输机廊道（宽 6.0m）直接与后方航站楼相连，需跨越广州湾大道；为满足码头的物资供应以及消防需求，新建一条进港支道，并在引桥接岸处布置一座物资供应办公室以及相应的查验场地。

航站楼占地总面积 4262㎡（地上3层，地下1层，总建筑面积13262㎡），其中地下1层为小型汽车停车场；地上布置站前广场 3800㎡，主要包括车道边、进出港道路以及大中型客车停车位等。

目前，招商商管已布局全国25个城市，持有商业项目60个，商业总体量约350万平方米。结合所布局城市的特点，创新多元体验，打造海上世界、花园系等商业产品系，满足城市居民多元化需求。 

其中之一是邮轮产业建设与运营，目前招商系公司在深圳、上海、天津、厦门、湛江、南通等沿海和沿江城市布局邮轮港口，已是中国最大的邮轮港口运营商；未来五年，招商蛇口规划实现百亿持有营收、百个大型集中商业。

招商国际邮轮码头已初步取得“招商伊敦”号游轮的停泊许可条件，今后游轮将停泊在湛江招商国际邮轮码头，成为一道美丽的风景线。

湛江招商国际邮轮城作为全粤西首座港湾邮轮综合体范本，涵盖邮轮码头、航站楼、写字楼、住宅、公寓、大型购物中心、幼儿园及中小学全日制公办学校，以近百万平方米规模缔造湛江一站式国际都会生活场。

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