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海事早知道│2022年中国航海日公告

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发表于 2022-7-11 08:15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

★ 武船重工获4艘1100TEU集装箱船建造合同

★ 比造价高60%!Snam高价再抢购一艘FSRU

★ 我国首艘深远海大型专业海道测量船下水

★ 1.476万亿!日本倾力研发零排放船舶

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2022年中国航海日公告

今天是我国第十八个航海日,也是“世界海事日”在我国的实施日。为进一步弘扬丝路精神,传承航海文化,增强全民的航海和海洋意识,加快建设交通强国、海洋强国,更好服务构建新发展格局和共建“一带一路”,经中国航海日活动组织工作委员会成员单位同意,发布以下公告:

悠悠华夏,万里海疆。从2000多年前秦汉时期开通海上丝绸之路,至600多年前郑和七下西洋,中华民族创造了辉煌的航海历史,把指南针、船尾舵、水密隔舱等航海科学技术带到世界各地。新中国成立以来,党中央、国务院高度重视航海和海洋事业发展,一代代航海人、涉海工作者扬帆远航、耕耘海洋,留下了无数可歌可泣的奋斗故事,写下了风雨同舟、英勇无畏的蓝色史诗。

海上生明月,天涯共此时。中国航海日是全体航海人和涉海工作者的节日。当前,新冠肺炎疫情仍然在全球范围蔓延,此刻还有近170万中国海员和海洋渔业船员正在茫茫大海上昼夜星驰、劈波斩浪,为全球抗击疫情、促进贸易复苏、保持产业链供应链稳定发挥着重要作用。在此,向全体海员、渔业船员、海洋工程建设者、军警官兵等涉海工作者致以节日的问候和崇高的敬意!

我国是航海和海洋大国,已经成为全球海运连接度最高、货物贸易额最大的经济体,建成了世界级港口群,海运承担了我国约95%的国际贸易货物运输量,海运船队规模、船员质量规模、海洋渔业产量、船舶与海洋工程装备制造规模等位居世界前列,在促进世界经贸发展、构建人类命运共同体的伟大事业中发挥着重要的桥梁和纽带作用。

风雨多经人不老,关山初度路犹长。当前,我国已经进入全面建设社会主义现代化国家、向第二个百年奋斗目标进军的新征程。中国航海人和广大涉海工作者将一如既往地踔厉奋发、追光远航,展现新的更大的作为。

奋进新征程,我们要完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快航海和海洋科技创新步伐,推动航海和海洋事业高质量发展,更好服务构建新发展格局;要加快建设海洋强国、航运强国、造船强国,打造世界一流的绿色智能港口与船队,加强海洋生态环境保护,培育壮大海洋新兴产业,构建现代海洋产业体系;要高质量共建“21世纪海上丝绸之路”,与全球人民共同携手,坚持共商、共建、共享,在更大范围、更高层次上促进互联互通和务实合作,共同拓展蓝色空间,打造蓝色伙伴关系,推动构建海洋命运共同体。

奋进新征程,我们要加快推进绿色低碳可持续发展。力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和,是我国向世界作出的庄严承诺。航运业具有运能大、能耗低、环境友好等优势,要在“碳达峰、碳中和”中承担重任、率先破局。要加强海洋生态文明建设,科学合理开发利用海洋资源,维护海洋自然再生能力,让我们的子孙后代可以吃得上绿色、安全的海产品,有更多的机会享受到碧海蓝天的美丽、洁净沙滩的欢乐,为人类留下造福千秋万代的“蓝色宝库”。

2022年中国航海日的主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”,世界海事日的主题是“新技术助力绿色航运”。今天,2022年中国航海日论坛在辽宁大连举行,中国航海日活动周正式开启,全国各地都在开展形式多样、内容丰富的航海日活动,旨在推进航海和海洋事业的绿色低碳智能可持续发展。

浩浩海洋、滚滚波浪,承载着人类对美好生活的共同向往。让我们紧紧拥抱新时代,肩负起加快建设海洋强国、航运强国、造船强国的新使命,为实现中华民族伟大复兴的中国梦、携手构建人类命运共同体作出新的更大贡献!

航海日活动组织工作委员会

2022年7月11日

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MARITIME NEWS

船递·动态


武船重工获4艘1100TEU集装箱船建造合同

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

7月7日,中国船舶(香港)航运租赁有限公司旗下CA SHIPPING在武昌船舶重工集团有限公司下单订造4艘1100TEU集装箱船建造合同。这是CA SHIPPING成立以来订造的第一批新船订单。该型船总长147.9米,型宽23.25米,型深11.5米,船舶能效设计指数(EEDI)全面满足第三阶段要求。与同类型船相比,该型船具有载重量大、重箱数量多、冷箱数量多、高箱数量多、航速高、油耗低等特点,是集经济性、安全性、智能性于一体的绿色环保船型。



恒力收购STX(大连)资产打造高端临港装备制造基地

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

7月8日,恒力重工集团有限公司耗资17.29亿元拍下STX(大连)造船有限公司以及旗下资产。据悉,STX(大连)以造船、重工、海洋重工、发动机、重型装备、金属为主要业务,装备制造、造船产业技术水平曾全球行业领先。2013年一季度出现债务危机,2015年3月进入破产清算程序,历经九年十余次拍卖均为流拍告终,形成了大量资产闲置和资源浪费。据悉,恒力集团收购STX(大连)资产,将充分利用其先进的产业链和管理理念等优势,调动多年积累的国内外高精尖人才和产业资源,全力打造世界一流的高端临港装备制造基地。



我国首艘深远海大型专业海道测量船下水

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

7月8日,江南造船(集团)有限责任公司建造的我国首艘深远海大型专业海道测量船“海巡08”号正式下水。该船建成后将成为我国规模最大、综合能力最强、设备设施最先进的新一代大型专业海道测量船,测量能力达到世界领先水平。该船由中国船舶集团旗下第七〇八研究所研发设计,总长123.6米,型宽21.2米,型深9.3米,排水量约7500吨,设计航速15节,续航力18000海里,自持力60天,定员100人;采用B3级冰区加强,具备DP 2级动力定位能力,满足无限航区要求。



1.476万亿!日本倾力研发零排放船舶

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

近日,据《日本经济新闻》报道,日本官民理事会正在推进“零排放船舶”实际应用项目,日本国土交通省正联合包括日本邮船在内的日本航运和造船企业进行氨燃料/氢燃料船舶的研发,并以2026年开始投入营运为目标向企业提供援助。日本计划在2050年实现温室气体零排放,为此该项目预计投资30万亿日元(约合1.476万亿人民币)。



比造价高60%!Snam高价再抢购一艘FSRU

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

近日,意大利天然气运营商Snam与新加坡航运公司BW LNG签署协议,将收购BW LNG子公司FSRU I Limited的100%股份,金额约为4亿美元。交易完成后Snam将拥有该公司旗下一艘浮式生产储卸油船(FSRU)“BW Singapore”号,这是FSRU I Limited的唯一资产。预计交易将在2023年年底完成。该船建于2015年,由韩国三星重工建造,可以储存17万立方米LNG,再气化能力为每年50亿立方米。据悉,该船下单订造时的价格为2.5亿美元,相比之下,目前Snam的收购价提高了60%。


俄罗斯是欧盟今年上半年最大的石油供应国

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

近日,船舶经纪商Banchero Costa的数据显示,2022年1-6月,欧盟进口了2.23亿吨海运原油,同比增长15.3%。其中从俄罗斯的海运进口量为5960万吨,同比增加了5.5%,占了欧盟进口量的26.7%。来自北海的进口量同比增长27.1%,达到3820万吨;来自北非的进口量同比增长6.1%,达到3260万吨;来自利比亚的进口量同比下降14.5%;来自西非的进口量同比增长33.3%,达到2400万吨。此外,上半年欧盟从美国的进口量同比猛增57.5%,达到2460万吨,创历史新高。


广


英辉南方签署一艘游览船设计建造合同

▲ 图片来自网络,版权属于原作者

7月8日,英辉南方与广州蓝海豚游船有限公司签订了一艘内河钢质纯电推进402客位游览船设计建造合同。本次签约船舶为全焊接钢质双体船,定位为高端旅游观光船,总长49.9米,总宽14.5米,型深3.2米,吃水2.2米,设计航速10节,采用锂电池纯电动推进,设有充足的生活污水接收设施,可实现航行中微噪音、零排放。


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▌本文来源:海事早知道微信公众号(ID:Marine-Morning)

责编/张淼

校对/莫婷

审核/江文成

©海事早知道

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