“最聪明的一次换代” 售12.98-16.58万元 第八代高尔夫上市

今日（2020年11月7日），全新一代（第八代）高尔夫正式在国内上市，售价区间为12.98-16.58万元。新车基于MQB Evo平台打造，采用了全新的电气构架，在设计、科技、安全等多个维度实现了进化。官方表示，第八代高尔夫将为用户提供更为智能便捷的用车体验。

1、基于MQB Evo平台打造

2、采用全新设计语言，外观、内饰更趋时尚动感

3、提供普通版（汽油)、GTE（插电混动）和GTI（性能版）供选

4、首搭CANFD及车载以太网技术，总线带宽增至2M，通讯率达100Mbit/s

5、首搭Travel Assist巡航辅助系统，可支持最高210km/h的高速公路巡航

6、首搭Car2X互联功能，可实现与800m范围内其他车辆以及交通设施的数据互联

7、高配车型将搭载哈曼卡顿定制音响系统，拥有10个扬声器，输出功率为480瓦

估摸着有一些同学在看到第八代高尔夫外形时会觉得新车变化不大。的确，从大的体型上来看，第八代高尔夫不光线条和现款车型神似，连尺寸也接近，长宽高分别为4296mm/1788mm和1471mm，轴距为2631mm。新车并没有因为换代而长成一幅你不认识的样子。

不过高尔夫在同级车中向来就不是以夸张的外观和宽大的空间吸引消费者的，高尔夫车主应该都知道，高尔夫整车所呈现出来的那种精致的质感才是对手所没有。据我们在北京车展的实车体验来看，第八代高尔夫把这种精致感又提升到了一个层级。如果你是个实用主义者，衣服从来只买优衣库，你可能会对所谓的质感不屑一顾；但是如果你喜欢买那些精巧细腻的衣服，第八代高尔夫应该会是同级车中最能让你称心的选择。

另外，第八代高尔夫在内饰上的变化还是值得肯定的。在全液晶仪表+10寸中控大屏、全新方向盘和电子挡把等设计的加持下，整套内饰风格变得愈发活泼，兼具了一定的科技感与时尚感。

除了设计，第八代高尔夫的变化主要就集中在数字科技上了。新车基于MQB Evo平台打造，该平台最大的特点就是拥有全新的电子电气架构，其总线带宽由500K提升至了2M，通讯率为100Mbit/s，且搭载了CANFD总线及车载以太网技术，这使得全新高尔夫能够在车机互联与自动驾驶两个项目上的能力得到大幅提升。例如第八代高尔夫是首款搭载Car2X的大众车型，可以实现与800m范围内其他车辆以及交通设施的数据互联。同时它也首次搭载Travel Assist巡航辅助系统，可以支持最高210km/h的高速公路巡航，具备L2+级自动驾驶能力。不过有些可惜的是，这些科技有些需要选装才有（顶配车型还可选装哈曼卡顿音响）···

动力部分，国产版第八代高尔夫则没有惊喜，其搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为115马力（85千瓦）和150马力（110千瓦），峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。海外版的1.5T+48V全新动力系统还需要一段时间才会引入。

作为大众品牌乃至汽车界最为重要的产品之一，高尔夫的每一次革新换代总能引发市场的震动。目前，多数媒体都认为，依托高尔夫深厚的品牌底蕴，其上市必然又是神车一辆。但是也有一些业内人士认为，国内两厢车市场早已是昨日黄花，全新高尔夫想要卖爆也不是那么容易的。

首先需要承认的是，近几年国内两厢车市场表现确实是非常低迷的，除了高尔夫，同级的福克斯两厢、昂克赛拉两厢基本都卖不动，马自达甚至都直接没有引入新一代昂克赛拉两厢版。而且，即便是高尔夫，目前的销量也不高，月销量还不足万台距离其巅峰相去甚远。从两厢车市场环境来看，第八代高尔夫想延续前两代的成功有一些难度。

但是对于高尔夫这款车，我们却不能简单的从市场角度来定义它。作为全球销量最高的车型之一，高尔夫在包括中国在内的市场拥有无与伦比的品牌影响力。在一些死忠大众粉丝看来，只有高尔夫才称得上真正的“大众车”。围绕着高尔夫，已经衍生出了一种文化现象。这种“高尔夫文化”在年轻人和玩车党、改装党中尤为盛行。第八代高尔夫的上市发布会，俨然就是粉丝的大狂欢。

伴随年轻一代消费者的崛起，对于高尔夫这种有经典故事背书，且具备一定可玩性的车型而言，它的表现，外部环境的影响是有限的，更多的还是自身产品力强弱决定的。以丰田卡罗拉为例，换代前销量也走低了，但是换了TNGA构架后，产品力得到大幅升级，销量就蹭蹭蹭上涨。所以我们认为，只要高尔夫的金字招牌不倒，它就一定能吸引到人们的关注。

最后：第八代高尔夫开起来到底怎样？它配备的新科技在实际场景中表现如何？相信很多朋友都想要知道，不要着急，上市会后我们马上就会去试驾第八代高尔夫，届时便可知晓。对了，如果你想买第八代高尔夫又不知道选哪个配置好，我们的建议是在预算范围内，从高配往低配买（好多新装备都在高配车型或选装包里）···

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