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艰难向数字化进军——大众第八代高尔夫上市

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发表于 2020-11-8 08:57:49 | 显示全部楼层 |阅读模式


一汽-大众全新第八代高尔夫正式上市,新车共推出4款车型,售价区间12.98万-16.58万元。作为换代车型,新车采用了大众最新家族化设计语言,整体造型传承经典设计的同时更加时尚。此外,官方将这一代高尔夫定义为“全新数字高尔夫”,有意强调新车在数字化、智能化的升级。动力方面,新车提供200TSI(1.2T)和280TSI(1.4T)两种动力选择。



自1974年诞生以来,高尔夫46年来吸引了一大批敢于创新、追随信仰的年轻人,形成了底蕴深厚的粉丝文化。也正因为如此,一汽-大众在东莞、成都、苏州三地为其创新举办了“全新数字高尔夫上市发布暨8号G地粉丝嘉年华”,回馈粉丝们长久以来的支持与厚爱。



全新数字座舱,精准触达无限未来。全新设计的全数字座舱,包括“黑曜石”电子换挡、集成多种驾驶信息的HUD系统、全系标配的数字化液晶仪表,以及全新的革命性交互界面设计CNS 3.0等配置或功能的加入,都让全新数字高尔夫的座舱氛围焕然一新,不仅大幅提升了内饰的科技感,同时让交互更直接,更符合当代手机用户们的操作习惯。此外,全新的智能语音交互系统只需一句“你好,大众”,即可唤醒,该系统还支持多轮语音对话、全场景打断、“一语即达” 、定向识音等功能,值得一提的是,强大的定向识音功能能够精准识别主副驾驶声源位置,实现交流“零误差”。



IQ.DRIVE:L2+级自动驾驶智能驾控。通过创新技术驱动,全新数字高尔夫的IQ.DRIVE技术为消费者创造出了智能化的移动出行解决方案。IQ.DRIVE技术包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术,将相互独立的驾驶辅助功能进行整合。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统,可实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖,配合Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)、Lane Assist车道保持等辅助系统,实现了L2+级自动驾驶辅助。



全新数字高尔夫以历代车型的经典元素为基调,全面融合数字化时代的设计语言,从虚拟、科幻的未来场景中汲取灵感,通过含蓄且锋锐的表达方式,散发出充满能量、活力四射的极致美感。全新数字高尔夫的设计思想基于Emotional情感化、Pure纯净和Intelligent智能化三大核心要素呈现,力求以更为锐利的姿态,实现更加凌厉、动感且富有生命力的美学特征。



造型上,全新高尔夫延续了海外版的设计,前脸更加低矮扁平,贯穿式格栅、狭长的LED灯带和全新式样品牌LOGO的组合营造出更加强烈的运动感,让新车显得小巧又精致。R-Line版本则进一步彰显运动属性,下方的黑色格栅搭配两侧“C字形”黑色装饰条,进一步提升了前脸的视觉效果。



车身侧面线条更加流畅立体,低趴的造型让运动感更为强烈,腰线位置上移后贯穿前后门把手和后翼子板中部,一直延伸至尾灯部分,使得新车看上去更加修长。R-Line版采用黑色外后视镜并在前翼子板处增加专属标识,而普通版车型则采用和车身同色的外后视镜。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距为2631mm。



尾部采用高尔夫的经典设计,整体视觉效果更富层次感。尾灯采用不规则多边形设计,并且配备了大众最新的IQ.LIGHT系统,而Golf英文标识也被转移到品牌LOGO下方。R-Line车型还配备了双边共两出的排气装饰,运动气息更加浓厚。



配置方面,新车配备了KESSY高级智能无钥匙进入系统、Harman Kardon高级环绕音响系统、搭载Clean Air 3.0技术的三区触控空调、手机无线充电功能、全系顶棚USB/后排双USB接口等一系列配置,极大提升了用户的驾控乐趣及舒适性,再次彰显“高尔夫级别”的尊享与豪华。



同时,得益于全新的电气架构,新车搭载了CANFD及车载以太网技术,总线带宽由500K增加至2M,通讯率高达100Mbit/s ,使全新高尔夫的ADAS(高级驾驶辅助系统)以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升,能够实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。



动力部分,新车前期搭载的仍是现款的1.2T和1.4T发动机,最大功率分别为115马力和150马力,峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米,匹配7速DSG双离合变速箱,全系取消了手动挡车型。后续还有望推出搭载48V轻混技术的1.5T发动机。






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