第八代高尔夫用“数字化”打开中国市场？先降个3万块再说

11月7日，“万众期待”的第八代高尔夫正式与中国消费者见面，此次上市共推出5款车型，包含1.2T与1.4T两种动力总成，价格区间为12.98万-16.58万。不过，角师傅在发布消息后，市场反馈而来的声音：没有三万元优惠，谁买？本文，我们就聊聊第八代高尔夫国内市场前景。

高尔夫车型可以说是大众汽车集团的“摇钱树”，通过它衍生出了很多车型。如今的高尔夫通过大众MQB平台技术加持后，在第八代车型中又继续打造了“全新数字高尔夫”概念，意在通过数字智能化概念增强新车市场竞争力。

不过目前角师傅所收集到的市场声音似乎更多的是反向的。

声音一：动力没变，毫无吸引力。

这次国内上市的第八代高尔夫搭载的是1.2T与1.4T，而这两种动力我们已经非常熟悉了。原先有呼声表示会引入1.5T来与思域较量一番，如今来看，思域表示：“根本不值一提”。第八代高尔夫在欧洲市场是有一款1.5T+48V轻混动力，具备“闭缸”技术，150马力，250牛·米。大多数市场声音纠结于此，认为大众并没有将好东西同步引入中国，而是继续使用1.2T与1.4T，换代诚意不足，让产品吸引了大打折扣。

不过，角师傅通过相关渠道了解到，一汽-大众或将引入第二代1.5T发动机，编号为EA211 Evo 2。预计会在2023年与欧洲市场同步引入，最大功率会升级到160马力。不过，与之搭配的变速箱还是DQ200 7速干式双离合，但变速器会升级到第四代版本。无论怎么升级，DQ200干式双离合的口碑摆在眼前，终究会成为消费者购车中隐隐的痛。

声音二：很快就会降3万

还有一部分市场声音，似乎对新车很感兴趣，但他们知道，大众产品刚上市价格高得离谱，但经过一段时间沉淀后，市场终端优惠力度还是蛮不错的。就拿7.5代高尔夫来说，市场优惠真的还就有3万元。因此，第八代车型后续市场优惠3万元并非空穴来风。但何时会降？还要看市场反馈来决定。

声音三：简配成为大众头上一把刀

大众最善于拿捏中国消费者内心，中保研的出现将大众“虚伪的面具”摘掉了。不过，很遗憾，如今的中保研已经许久没有发声，未来也就无法探究第八代高尔夫与海外版在白车身钢材强度上是否存在缩水问题。有一点值得一提，上一代高尔夫在中汽研碰撞测试是拿到了四星成绩，主要原因在于主动安全配置较弱方面造成的。而这次在第八代车型中，顶配车款加入了AEB自动紧急制动系统，这对于碰撞测试应试是一种积极的举措，至少老款还是选装件。

写在最后：

不管怎么样，第八代高尔夫就摆在你眼前。车标的存在依旧会为它带来不错的市场前景，因此我们不用太多担心，随便市场反向声如何大，有了优惠摆在眼前，该买还是买。大家对于第八代高尔夫有何看法，欢迎在评论区中留言。