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当数字化开始冲击传统汽车制造工业，当燃油车时代的性能操控与电动车时代的智能化交汇碰撞时，大众品牌的传承与革新，告别与新生，理所当然地也从高尔夫开始。
11月7日，当媒体们还在咀嚼回味四天前ID.4中国首秀的种种信息时，大众品牌的另一个传奇车型——高尔夫，迎来了自己第八代产品的正式上市。
如果说ID.系列代表着大众品牌在电动车时代的可能性，那么高尔夫则标记了这个品牌在燃油车时代的辉煌。
“一部高尔夫，半部大众史。”作为大众品牌有史以来销量最高的车型，高尔夫一直被视为大众的图腾，大众最先进制造技术的代表。
于是，当数字化开始冲击传统汽车制造工业，当燃油车时代的性能操控与电动车时代的智能化交汇碰撞时，大众品牌的传承与革新，告别与新生，理所当然地也从这里开始。
作为与丰田卡罗拉、本田思域齐名的经典车型，从1974年上市至今，历经八代的高尔夫已经在全球创下了3500万辆的销量。
据说在中国，它也有100万的车主。在巅峰时期，月销量也曾一度达到3万。
而彼时，两厢车作为轿车市场不可忽略的差异化存在形式，这种更运动、更个性的车型在整个汽车市场也曾有着不错的市场份额。除高尔夫之外，POLO、飞度、骐达，乃至马自达3的两厢版，都曾备受关注。
但遗憾的是，随着SUV，尤其是小型SUV车型的增多，再加上跨界车、旅行车等更具个性化车型的兴起，这个市场也无可奈何地走向了下坡路。
以近五年为例，即使统计数据把宏观MINI EV、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁等近几年兴起的A00级纯电小车也算入计算范畴，但两厢车在整个汽车市场的份额仍由2015年的9%下滑至了如今的4%。
受此影响，在曾经热闹的两厢车市场，车企的市场战略也开始纷纷调整。
有人选择退出，以去年9月推出的改款马自达3昂克赛拉为例，这一车型没有再同步推出两厢版；也有人选择细化市场拓宽赛道，以今年上市的飞度为例，除普通版车型外，还新增了国内市场此前没有的CROSSTAR跨界版。
而作为这个细分市场上最为经典的车型，数字化，是高尔夫给出的答案。
作为MQB Evo平台的首款车型，这一代高尔夫的升级重点，不再是以往燃油车平台强调的平台安全性、空间布局等信息。
升级后的MQB Evo平台所展示的核心能力，是诸如带宽、通讯率等数字化实力。而第八代高尔夫的命名，也有一个史无前例的前缀——“全新数字高尔夫”。
具体来说，“数字”体现在哪里？
从介绍来看，由于采用了全新的电气架构，全新数字高尔夫在电气化与智能化方面的提升，甚至可以找到MEB平台ID.系列的影子。
据说，这辆车上使用的人机交互系统，和ID.3属于同一套。而新车搭载的CANFD及车载以太网技术，总线带宽由500K增加至2M，通讯率高达100Mbit/s。换句话说就是网速更快。
而这也使得车辆的高级驾驶辅助系统以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升，实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互，让这一代的高尔夫，成为“最聪明”的一代高尔夫。
作为一款最能代表大众品牌的车型，全新数字高尔夫的上市对于一汽-大众来说，自然是一件大事。
在当天发布会的现场，除了2000余名来自全国各地的车主及媒体之外，一汽-大众中外方高管团队——总经理刘亦功、工会主席刘延昌、第一（财务）副总经理施安德博士、（人事）副总经理金先桢、（技术）副总经理迪亚德、（商务）副总经理董修惠等，悉数登台。
全新数字高尔夫发布会上，一汽-大众高层悉数登台
如此重磅的阵容显然意味着，对于整个一汽-大众来说，全新数字高尔夫的到来，并不止是一款新车那么简单。
其更深层的意义，用一汽-大众销售有限公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山的话来说，它是“一汽-大众数字化转型的战略车型”，将“开启一汽-大众数字化变革的时代”。
相比特斯拉以及国内的造车新势力，数字化并不是包括一汽-大众在内的传统车企的优势。但是，当其已然成为车市未来发展的潮流，大众需要以一款经典车型的变化推动自身变革、改变外界认知时，高尔夫无疑是最合适的选择。
对于今年的一汽-大众来说，虽然从销量来看，这个企业已经稳坐市场第一的宝座。但是具体到之前它最擅长的轿车领域，从宝来、速腾，到高尔夫、迈腾，销量却全部呈现同比下滑的趋势。
而反观日系的竞争对手，从丰田的卡罗拉到日产的轩逸，却全都呈现出继续向上的势头。
当前有日系凭借固有的产品实力围追堵截，后有特斯拉及造车新势力凭借电动化、智能化的弯道试图赶超，对于大众而言，必须要依靠变革，保持品牌的吸引力，增强品牌的活力。
而以更数字化的产品迎合市场需求，是顺理成章的第一步。
事实上，除产品之外，今年，不管是营销还是渠道上，向数字化转型，都是一汽-大众着重突破的地方。
比如，在营销上，今年，一汽-大众这个原本以沉稳形象示人的“技术男”，突然变成了“青春少年”。从疫情期间在车企中第一个成立直播中心开始，从直播到短视频，从B站到小红书，当下最流行的形式、最热门的平台，他们纷纷参与。
在渠道上，自去年底一汽-大众大众品牌的首家新标准展厅落户天津之后，今年，全面推进以数字化技术和开放的社交文化为设计理念的新标准展厅，成为他们渠道建设最重要的工作。
据说，在今年年初，一汽-大众曾宣布暂停传统机械制造人才招聘，侧重数字化智能IT人才招募。并在内部选聘优秀人才，送到大型IT企业进修，进行系统培训。
可以说，从数字化产品，到数字化营销、数字化渠道，乃至数字化体系，一汽-大众正在用全价值链的数字化转型，凸显整个品牌全面拥抱新时代的决心。
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发表于 2020-11-11 08:19:01
