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我国航空技术怎么样?知情者:投入千亿研发,效果不佳,为什么?

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发表于 2022-8-9 12:54:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

科学技术的进步让人民的生活发生了翻天覆地的变化,以前我们国家大部分的民众都是坐公交车,就算是铁路,也是凤毛麟角,更不用说是天空中的客机了。随着科学技术的进步,我们国家的航空业得到了极大的发展,许多人都可以选择搭乘飞机,特别是那些需要长途旅行的人。

所以国内的航空业发展的十分迅速,各种飞机公司层出不穷,世界上有不少的美国波音飞机,还有欧洲的空客,都是靠着这些飞机,才能在世界范围内发展起来的。


国内的许多公司,都在生产这两种机型,而国内的一些公司,也在尝试着生产这种机型,不过还是有不少的订单,都是由外国公司来完成的。这是由于国内飞机的技术水平与世界先进水平还有很大的距离。国内的飞机引擎技术怎么样?熟悉内情的人:投入一万亿的资金,却没有任何成效,原因是什么?

据说早在2007年,国内就有一款国产客机,而且已经进行了试飞,这次C919客机的问世,标志着中国的航空业进入了一个新的阶段,不过这款机型的大部分关键零件还是要从外国采购,就像这款客机的引擎,必须要从海外采购。特别是,我们国家的制造业还存在一些薄弱环节。


让我们看看,到底是什么样的飞机引擎?事实上,这个原理也是十分的浅显,就像是人体的心脏,它是一架战机的核心,它直接关系到一架战机的各项性能,而现在,世界上许多公司的制造技术都比较成熟,主要是欧美等发达国家,而美国通用公司在这个领域的占有率已经达到了世界的2/5。

虽然国内的飞机引擎技术和国外相比还是有一定的差距,但也不算太差。不过,这种飞机引擎主要用于军用,目前国内还在采用进口飞机引擎。我们国家连民用飞机引擎都可以生产,为什么不能突破外国的技术封锁,开发民用飞机的引擎?


一种民航飞机的寿命大约在二十五年以上,并且在制造引擎的时候,要确保其驾驶员的人身和财产的安全,这就是技术的问题,首先要确保飞机的引擎能够在空中平稳运行,这是众所周知的,许多的飞机都是持续不断的,这就意味着它对引擎的稳定性有着极高的需求。

并且,民用的大型客机,与军事的客机相比,其工作的气温要高上许多,可以高达1700℃,因此在制造的时候,有很多的考虑因素,美国的发展历史相对较短,在这方面的成绩也十分的出色,因此美国很愿意在航天方面投入大量的资金,因此美国和欧洲的某些大国,也开始研发更加高级的引擎。


我们国内也有研发飞机引擎,可是我们的飞机引擎的寿命却仅仅比得上美国研发的飞机的1/3,因为在这一块,欧美各国都有着很强的实力,因此,他们的市场很大,我们很难超过他们。

但近年来,政府加大了对飞机的研发力度,投入了大量的资金和精力,在民用飞机引擎方面,投入了数十亿美元,试图在民用飞机上取得一些成绩,但效果并不明显,所以在短时间里,我们很难超过国外,但我们可以肯定,只要给我们足够的资金,我们一定可以达到这个目的,你们说,需要多长的时间?


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