 美国交通部当地时间 8 月 25 日发布通告称，由于美国航司多个赴华航班被取消，计划自九月起取消 26 个由中国航司（国航、南航、东航、厦航）承运的美国赴华航班。这一举措会让本就不富裕的中美航线航班运力，雪上加霜。美国交通运输部文件显示，近期，中国民航局对达美航空、美国航空和美联航赴华航班采取了一系列熔断行动。包括：自8月15日起，暂停美国航空AA127（周二入境）航班运行2班；8月22日起，暂停美国联合航空公司UA857（周一入境）航班运行2班；8月29日起，继续暂停美国达美航空公司DL283（周三入境）航班运行2班等。美方称，其首要目标是改善环境，使双方的承运人能够充分行使其双边权利，在定期客运服务市场上保持美国和中国航空公司之间的竞争平衡。文件表示，如果中国民航局调整政策，改善美国航司当前的处境，美交通部将做好充分准备，再次审查其在2020-6-1号令中宣布的行动。另一方面，如果情况恶化或中国民航局采取进一步的熔断措施，美方保留采取额外行动的权利。据路透社报道，中国驻华盛顿大使馆发言人对此回应称，美国交通部的行为极其不负责任，毫无根据地停飞了中国航司的航班。发言人称，中方的熔断机制是公开公正的，对于中外航司同样适用，与双方航空协议也保持一致。根据文件附录所公布的名单，被暂停的26个美国赴华航班分别由中国国际航空、南方航空、东方航空、厦门航空承运，最早取消的一班为9月5日厦航MF830航班。
中国国际航空CA770航班，洛杉矶（LAX）至深圳（SZX），航班日期为9月6日、13日、20日和27日 中国国际航空CA988航班，洛杉矶（LAX）至北京（PEK），航班日期为9月18日和25日 东方航空MU588航班，纽约肯尼迪（JFK）至上海（PVG），航班日期为9月7日、12日、14日、19日、21日、26日和28日 南方航空CZ328航班，洛杉矶（LAX）至广州（CAN），航班日期为9月10日、12日、17日、19日、24日和26日 厦门航空MF830航班，洛杉矶（LAX）至厦门（XMN），航班日期9月5日、8日、12日、15日、19日、22日和26日
自疫情爆发以来，中美在航班航权问题上争执不断。今年1月，美国交通部就曾暂停了中国航空公司从美国飞往中国的44趟航班，时间从1月30日起至3月29日，以此回应此前中国民航局暂停美国航空公司44趟航班的决定。去年8月，美国交通部就曾要求中国的航空公司将部分赴美航班的客座率限制在40%。对于9月美国将再次取消多个航班这一举动，中国驻美大使馆发言人刘鹏宇表示，美国交通部的行为“极不负责任”“毫无根据地暂停了航班”。大使馆表示，中国对COVID-19的熔断措施是公平和透明的，适用于中外航空公司，并符合双边航空运输协议。8月7日起，民航局已对国际定期客运航班熔断措施优化调整，调整后的熔断措施为：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。熔断的航班量不得调整用于其他航线。相关政策将根据疫情形势和防控要求，适时做出必要调整。疫情三年了，海外华人经历了痛苦的新冠高潮迭起，又奈何重重关卡下，无法正常回国。真新希望中美航司能妥善的达成一致，让国际出行，不要再举步维艰！ |
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发表于 2022-8-29 17:06:06
