资讯 | 美国航司飞行员又双叒叕涨薪了

目前，全球飞行员短缺，航空业市场受挫，迫使各大航空公司提高薪酬。在疫情的影响下，支线航空的形势更为严峻，大量飞行员流失到主要航司。美国支线航空为留住飞行员大幅提升薪资，包括美国航空旗下PSA航空、EnvoyAir和PiedmontAirlines、以及美联航旗下的CommutAir。

根据新的合同，梅萨航空的飞行员将分别获得118%和172%的加薪。同时，这也将使梅萨航空飞行员拥有支线航司中的最高时薪，超过美航旗下的Envoy和Piedmont航空。后两者均为副驾驶提供每小时90美元的薪资，为机长提供每小时146美元的薪资。

美国航司飞行员协会（ALPA）表示，拥有20年飞行经验的机长将在梅萨航空获得每小时215美元的薪资薪。

梅萨航空首席执行官Jonathan Ornstein在5月参议院的商业航空小组委员会的听证会上说：“飞行员短缺是我自911事件以来看到的该行业的最大威胁。”他也补充道，受美国主要航司和飞机运营商的政策吸引，梅萨航空“在一个月内失去了几乎5%的飞行员”。

梅萨ALPA执行委员会主席Chris Gill在周五的新闻稿中说：“随着支线航空的竞争愈发激烈，新的薪酬合同增加了我们的竞争力，以吸引和留住有经验的合格飞行员，我们很高兴看到管理层和合作伙伴认识到梅萨飞行员的价值。”