汇丰冠军赛，没了？

1月8日，也就是本周日，我国将取消对入境旅客严格隔离的要求，并取消对入境航班班次和旅客数量的限制，正式重开国门。

这意味着对体育赛事参赛人员潜在最大的障碍得到消除，然而就在今天凌晨，美巡赛方面，却传来了一条对中国高尔夫不是那么利好的消息。

根据美国高尔夫频道获得的一份2023年“美巡秋季赛 (fall schedule)”赛程表，世锦赛-汇丰冠军赛将不会出现在今年美巡赛的赛历之中。这或许意味着，上海佘山的“亚洲大满贯”在2019年举办了最后一届之后，停摆局面仍将继续，回归遥遥无期。

在那份美巡赛发布给球员的“内部预览”的赛程中，2023年的“秋季赛”将只有7站，远少于2022年的9站，希杰杯 (CJ Cup) 和休斯敦公开赛 (Houston Open) 两站消失。而与此同时，原本每年10月底举行的汇丰冠军赛，也并未回归秋季赛之中。

汇丰冠军赛毕竟已于2020、2021、2022年连续停办了三年，严格意义上，并不算是从2023年美巡秋季赛赛程中“消失”的比赛。但在中国疫情解封的情况下，当别克LPGA锦标赛、蓝湾大师赛等中国赛事纷纷重新出现在”LPGA赛程表，亚洲最大的高尔夫赛事汇丰冠军赛，却始终没有传出恢复举行的消息，甚至于今晨进一步“坐实”了继续停办的噩耗，想必会令不少国内球迷失望不已。

其实早在去年11月初，当DP世界巡回赛宣布2022-23赛季赛程之时，汇丰冠军赛自2005年创办以来首次“缺席”欧巡赛历，就已经敲响了佘山大赛继续停摆的警钟。事实上，不仅仅是汇丰冠军赛，与其同属“世锦赛 (WGC) ”体系的世锦赛-墨西哥锦标赛、世锦赛-圣裘德邀请赛均已从2022年停办至今，曾经显赫一时的世锦赛“四大赛”，如今只剩下了每年3月的世锦赛-戴尔科技比洞赛这孤零零一场。换言之，由格雷格·诺曼上世纪末创立概念、后由美巡赛借鉴打造二十年之久的“世锦赛体系”，早已名存实亡。

超高奖金+不设晋级线，意味着每一场世锦赛都是一场“分钱大会”；而场场几乎齐聚世界前50名的超强阵容，又让世锦赛打造出了不亚于大满贯的“全明星”卖点。然而，随着诺曼转投沙特资本旗下，上演王者逆袭打造出了LIV联赛——一方面，是美巡头部球星的大批量流失 (汇丰冠军赛多位前冠军达斯汀·约翰逊、菲尔·米克尔森、巴巴·沃森、伊安·保尔特均已投奔LIV)；另一方面，LIV单场奖金是世锦赛的两倍，同样不设晋级线且只打3轮，当世锦赛的优势和卖点丧失殆尽，沦为一个遭抛弃的历史名词，似乎也成了必然……

而这，也让汇丰冠军赛的回归，陷入了尴尬。

尽管因疫情停摆，但在2020年12月，汇丰银行还是高调宣布了续约旗下三个重点高尔夫项目，其中便包括了世锦赛-汇丰冠军赛。因此，理论上，汇丰冠军赛这个IP依然存在，而且从口碑、美誉度、收入模式来看，这场上海大赛均处于上升期和成熟期。

然而，汇丰冠军赛所属于的“世锦赛”体系，则是由美巡赛所主导。而且在全年赛程中的所处位置，也必然要服从美巡赛的整体布局以及地缘考量。

美巡原先理想规划中的“亚洲战略”中，韩国希杰杯+日本ZOZO锦标赛+中国汇丰冠军赛，既构成了专供美巡球星海外淘金的“三部曲”，也打造了秋季赛中收视率保证的“亚洲赛季”。然而，三场亚洲大赛“盛世同框”，仅仅在2019年维持了一次。随着新冠疫情来袭，以及LIV联赛改写了高尔夫版图，美巡赛的全球布局已经被彻底打乱。

时至2023年，美巡赛的重心，已经变为了全力维护旗下13场“顶流赛事 (elevated event)”，以及与DP世界巡回赛合作的全球布局。至于世锦赛的下一步，乃至于亚洲三部曲如何运营，均已不是面对LIV步步进逼之际，美巡赛的首要考量。

希杰杯的沉浮，或许也值得汇丰冠军赛借鉴。创办于2017年、由韩国财团冠名的这场美巡韩国赛，最初三届均在济州岛举行，JT两度夺冠+科普卡世界第一身份登顶，曾让该赛事赢得过满堂彩。

然而随着疫情来袭，希杰杯虽未像汇丰冠军赛一样停办，却从2020年起便不得不移师美国拉斯维加斯举行——立足韩国市场，比赛直播时间却变成首尔凌晨，人气和口碑的缩水可想而知，以致于赞助商的信心都开始打了折扣——近3届赛事，韩国希杰集团甚至放弃了独家冠名权，转而与拉斯维加斯3座承办球场一道分担办赛成本。而到了2023年，当韩国旅游限制放开，希杰杯却令人错愕地索性停办，某种侧面上，这或许也是美巡赛近几年放弃亚洲市场的必然结果。

不过仔细研究美巡赛的秋季赛程，便会发现，其中有三个星期的“空窗期”——对于赛程密集、档期宝贵的美巡赛，这是一个值得玩味的现象。

第一个“空窗期”出现在飞塔锦标赛之后，也就是9月21-24日、9月28-10月1日，这两个周末，美巡赛并未安排比赛。主要原因，其实是莱德杯——欧美双年对抗赛将于9月29日-10月1日在意大利罗马举行，为了美国队和欧洲队的头部球星留出备战和休息的时间，美巡赛按照惯例没有安排比赛，也属正常。

而第二个“空窗期”，则出现在ZOZO锦标赛之后，也就是10月26-29日那一个周末。而ZOZO锦标赛恰恰是一场在亚洲举行的比赛，而10月最后一周，则正好是往年汇丰冠军赛举办的日期！这是否说明，美巡赛其实也在为上海佘山可能复工，留出了一个档期？事实是否真的有可能像2019年那样，一众球星在打完ZOZO锦标赛之后，转战上海出战汇丰冠军赛？！

无独有偶，翻看DP世界巡回赛2023年赛程，便会发现，10月26-29日同样尚未安排任何比赛。考虑到汇丰冠军赛一直是欧巡赛认证，我们是否也有理由大胆猜测，只要各方面条件允许，欧巡赛同样在为今年秋天回归上海保留着“档期”？

2021年底，在上海市体育局公布的《上海市国际国内体育赛事计划》中，世锦赛-汇丰冠军赛首次获得了最高级别“P”赛事的认证，成为了与F1中国大奖赛、上海ATP1000大师赛以及上海马拉松齐名的上海“名片级”最顶级体育赛事。这意味着，从当地政府层面，上海市对于汇丰冠军赛还是相当重视和支持的。

这几场最高级别“P”赛事中，上海马拉松已经于去年10月恢复举行，打响了上海体育大赛“复工”的第一枪。而在男子职业网球协会 (ATP) 上周公布2023赛季赛程中，上海大师赛同样在列！不仅如此，赛事级别还将由原本一周赛程升级为双周12天的“超级大师赛”。意味着停办三年的这场网坛盛会，将确定在上海旗忠重新上演。

值得玩味的是F1。尽管去年12月，由于国内疫情发展的不确定性，F1已经宣布2023年中国大奖赛不会进行。然而随着政策面解封，中国国门比预想中更早开放，据多家国内外媒体报道，上海方面已经进行了内部商讨，同时也与F1官方做了初步沟通，最关键的是，F1已同意针对相关事宜继续展开磋商，这意味着，上海国际赛车场并不排除重回F1今年4月赛程的可能！

对于汇丰冠军赛，任何一场国际体育赛事在上海恢复举行，无疑都是利好消息。随着中国的防疫工作进入新阶段，“重启”、“复工”的大势已经不可阻挡——如此大时代背景下，或许需要球迷们的共同集气，或许需要中高协、美巡赛、上海市政府、汇丰银行、佘山、IMG、赞助商等相关方发挥智慧，倘若大家都能就复工达成共识，劲往一处使，汇丰冠军赛暌违四年重现上海，并非是不可能的任务。◈

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