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好了,进正文。 前几天我不是发了个专题,今年邮轮的价格,可是真真真便宜啊。大家反响热烈,后台的留言有接近1000条。 其中有个高赞留言是读者发的,说自己预订了2024年春节西地中海航线,阳台房才6000多。光这条留言就有50个回复了,大家都在询问怎么订,哪里订,自己也都想去。 所以呢,我来给大家详细写了。地中海其实不贵的。
春节并不是地中海邮轮的好时间,所以自然就便宜点了。还有就是看船,大部分地中海上的船不贵的(MSC、NCL这些)。 西地中海大部分区域的维度和我们国家的京津冀差不多,春节去真的太冷了,旅游体验会下降很多的。
暑期去才是最合适的,当然国庆去也是很不错的。
今天给大家带来的这个邮轮特价,是我觉得今年国庆假期,西地中海最值得入手的特价商品。 利益点先统一说一下: 价格划算!749美金+103.7美金的税费,折合成人民币才5700左右。这可是8天7晚,吃喝玩乐住全包的。
时间很好!邮轮时间是10月2日出发,10月9日结束。几乎就是正国庆了。
线路经典!巴塞罗那-那不勒斯-罗马-阿雅克肖-帕尔马-巴塞罗那,玩转西班牙、意大利、法国的5大历史名城。这就是西地中海的经典航线。 船好!冠达的旗舰伊丽莎白女王号(Queen Elizabeth)。
接下来,我来详细的解读解读。 先说船,冠达的伊丽莎白女王号(Queen Elizabeth)。 伊丽莎白女王号是2018年11月重新装修的船,吨位90900吨,载客人数是2081人。乘客空间比(吨位/乘客人数)比是43.68。 乘客空间比数字越大代表乘客活动空间越大,舒适度越高,一般大众型邮轮为30-40之间,43.68意味着船上乘客享有大得不可思议的人均空间。 这么说吧,疫情前中国的母港大型邮轮,没有任何一艘能达到这个乘客空间比的。
不夸张的说,冠达真的是荣光无限 虽然目前冠达就3艘船,全以女王名字所命名,玛丽皇后2号、伊丽莎白女王号还有维多利亚女王号。伊丽莎白女王号的邮轮教母自然是已故的英国女王伊丽莎白二世。 所有冠达邮轮的船长,都被授予英国爵士爵位。
只有冠达的玛丽皇后2号,是字面意义上的「邮轮」,因为是盖章的RMS。所谓RMS,就是被英国女王授予Royal Mail Ship(皇家邮政邮轮)。 她的前身玛丽皇后号,曾经1001次横渡大西洋。 自1840年起的180多年里,无论和平还是战争,冠达邮轮每年都将横跨大西洋,从未失败。 全球第一艘环球航行的邮轮是冠达的拉科尼亚号,时间回溯到1922年。 冠达邮轮的卡帕西亚号,曾经拯救了泰坦尼克号上的所有幸存者。 。。。。。。
在邮轮行业中,有本圣经叫做《伯利兹邮轮指南》。每年更新一版,对全球现役200多艘邮轮进行测评。 书中有对载客量达2500人以上的邮轮进行评价,冠达是TOP1。
我上过一次冠达,她的英伦范儿让我折服。 无论你随船航行至世界上的任何地方,每天下午3点30都会准时享用到由戴着白手套的侍者奉上的下午茶。 冠达的每位邮轮员工都在白星学院接受严格完整的训练。
冠达邮轮下午茶所使用的餐具,全部都是Wedgwood。 你想想之前国内母港的那些个邮轮,NCL、歌诗达、MSC、皇家,是不是都是塑料餐盘的,这就是区别。
船上有击剑课程、舞蹈课程、品酒课程、烹饪课程、插花课程......冠达的航海日是最不无聊的,活动实在是太多了。 你这么想,冠达最经典的航线是从英国南安普顿到美国纽约,7天全部都是航海日没有任何停靠,要是船上无聊这个航线早就没人去了。
不管是内舱还是阳台,迎宾礼是起泡酒;备品是奢华备品潘海利根;还有欢迎水果,开夜床还送巧克力...... 每天都可以把早餐叫到房间里吃,不需要额外收费。
每一艘冠达邮轮上,都有剧院、图书馆、雪茄吧,并且珍藏了大量的艺术品。
冠达的吃,真的非常好。 不夸张的,冠达邮轮上很多免费餐厅,吃的都比其他邮轮的收费餐厅好了。每天的正餐都是3道式西餐,菜单总共有20几套,你在这8天7晚的航线里头,是不太可能吃重复的。
冠达对于儿童也是相对友好的,邮轮上有比较大的儿童玩乐区域。
所以,冠达值得。 我上过的邮轮至少也有20+了。我可以很负责任的说,如果拿冠达去对标之前中国母港的任何一艘大型邮轮,都是完胜。
这个船次的航线,也是经典的西地中海航线。 如果是第一次去欧洲坐船,我会优先推荐地中海航线,或者是莱茵河、多瑙河的河轮航线。 这两条航线沿途经过很多历史古城,涵盖了各个历史时期的建筑及文化艺术珍宝,足以让你大开眼界。
从西地中海的西班牙、南法、意大利、马耳他、突尼斯、摩洛哥,到东地中海的希腊、土耳其、以色列、埃及、塞浦路斯,光听名字就非常令人向往。
你说哪个国家不值得为之单独一去?
巴塞罗那、马赛、那不勒斯、热那亚、威尼斯、罗马、戛纳、雅典、塞浦路斯、海法、圣托里尼...... 你说哪个不是欧洲的经典城市?
下图这片被亚、欧、非三块大陆包围的,就是地中海。 我们一般以意大利(中间的这个像长靴一样的地儿)作为东西地中海的分界线。 东地中海就是希腊、土耳其、克罗地亚、塞浦路斯这些。国内也有把东地中海称为爱情海航线的,因为最精华的几个点都在爱情海上,什么圣托里尼、米克诺斯、雅典... 西地中海则是法国、西班牙、摩纳哥、突尼斯这些,我个人会比较喜欢巴塞罗那、罗马、戛纳.....
如果时间不够,建议东西地中海航线2选1,西地中海一般来说8天7晚也足够了,东地中海航线会稍微长一点点。 西地中海的历史名城会多一些,更有文化的底蕴。 邮轮旅行一点好,每天都是住船上的,不用频繁整理行李更换酒店。签证也简单,一个申根签这些国家都搞定了。
这次的行程,真的算是最经典的西地中海线了。 巴塞罗那、那不勒斯、罗马、阿雅克肖、帕尔马这几个城市,也都是很值得一逛的。
我肯定建议大家提前去几天,或者是迟回来几天。 行程的开始和结束都在巴塞罗那,热爱足球的人为巴塞罗那的激情与狂野澎湃,热爱沙滩的人流连于她的海风与晴朗,热爱艺术的人为这座高迪之城迷醉。
最后,说价格。 749美金+103.7美金的税费,折算下来差不多5700人民币左右的价格。这是一个人的价格,我只能说太划算了。 平均每天吃喝玩乐住的花费只要700多,而且这是冠达!大型邮轮的王者冠达!真的很可以了。
而且,这是正国庆!!!
更加夸张的是!内舱、海景这两个房型的价格是完全一毛一样的。 我特地找有系统的朋友查了冠达的舱位,发现的确是有在促销,就是每个舱位库存不多(个位数),所以建议大家尽量早定。海景比内舱好。 冠达8天7晚才卖5700+,还是正国庆,对于这个价格,我是真的震惊到了。
冠达伊丽莎白号内舱是14.1㎡,海景房面积是16.7m²。在同类邮轮中都是属于面积比较大的了。 内舱房这样紫。
海景房,这样紫。
我其实更加推荐大家1299美金的阳台房。
我当初去冠达,住的就是这个阳台房,面积有21.2m²,足够足够了。 这个面积在陆地上看似一般,但放在邮轮上,算很大了。这么说吧,很多邮轮的套房面积,都没那么大。
国外邮轮的船票,都是不含落地行程的。因为歪国人到了港口落地后一般喜欢自己玩。 当然,船上都有这些落地城市的一日游可以报名,基本单次100美金左右,跟着玩也是可以的。
那么,冠达有缺点吗?有的。 冠达是英文船,船上无中文服务。所以英语不太好的客人上船会有一些压力在的。如果是直接让老人去不太合适,建议带着老人们去比较好。 这是日历库存,并非二次预约,所以一旦支付了,就是不能退款的。其实也能退,文末有如何退的方案。 冠达的传统,晚上正餐是要穿正装或者礼服的。建议大家入乡随俗,这是艘Old Money的船。 国外玩的是早鸟价,越早定越便宜。他们对二次预约、不约可退是不理解的。 这个国庆的船票是真的好便宜啊好便宜。
怎么预订? 冠达英文官网上有。英语好的,直接去官网上买就行了。我的价格截图,就是冠达的英文官网,不麻烦的。
当然,更多人可能英语一般,也不会在国外网站上买旅行产品,再或者是担心交易风险什么的。 我推荐我朋友给到大家,是一个不错的高订邮轮代理。认识10多年的朋友了,大家放心找。 官网同价,她赚个小佣金,你们省了事儿,何乐不为呢。
国内代理主要有两个好处。 一是他们和你签的旅行合同是国内旅行社合同,万一出点什么纠纷不至于去跨国打官司(呸呸呸)。
另外是代理的取消政策比较好,例如冠达的这个行程,你找代理订,如果在7月之前取消的话,只需要支付300人民币即可,不至于全损。会买个放心。毕竟现在航班还那么不稳定,也不知道到时候飞欧洲的机票多少钱。
但是!!!代理的权限只能阳台及以上的房型同价。749美金的内舱和海景,这两个是专供官网的,代理拿的内舱和海景价格会稍微贵一些(898美金左右)。大家如果要,就只能去冠达邮轮的官网。 很多邮轮公司,最便宜的舱位只给自己渠道,这也是正常的情况。
我也看了前后航次,9月18日、10月16日冠达的地中海航线都是这个行程。9月18日的稍微贵一丢丢、10月16日的会再便宜一丢丢。 这个主要是按照季节来的,地中海天气越冷,邮轮价格就越便宜。反正自己去官网看,或者问我那个代理朋友就行了。
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