要啥自行车！18款超好骑的公路车推荐，覆盖1K-9K

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又到春暖花开时，春天尤其适合户外骑行，喜欢骑行的车友们已经期待飞驰在公路上的心跳加速，感受到骑行带来的自由感。

对于公路车初学者来说，一上来就接触高端的还真不一定能hold住，1K-5K的价位足够选择一辆入门车了；而对于公路车爱好者则可以进一步选择6K-9K价位的进阶车，虽然有点小贵，但是车辆的性能和体验感会更好、更值得！

为此，「什么值得买」户外领域媒体号「狂飙户外」从大家最关心的价格方面，为大家介绍不同价格之间优质公路车的选择。

公路车分类

1、轻量型公路车

3、耐力型公路车

6K-9K的价位更适合预算充足的骑行爱好者，即使不升级也能骑很久。

追求快速度，气动公路车是最好的选择；经常爬坡骑行，轻量型车就是最好的选择；有骑友一起长途骑行必须要舒适，耐力公路车就是最好的选择。

公路车推荐

1K-2K价位

1.喜德盛RC200

14速，蓝图R2双变速把手，蓝图R2前后变速器、7速飞轮，性价比高，适合165-180CM身高，休闲通勤、学生代步骑行需求的话可以作为首选公路车。

2、喜德盛RX260

3、迪卡侬RC100

3K-5K价位

1.捷安特 SpeederD1/D2

铝合金车架前叉，套件SHIMANO CLARIS 16s，44/47/50/52 4个尺码可以选择，基本覆盖到180左右，入门车的颜色还是比较多的有四种，但是实体店不一定能找到，车架内走线相对简洁，cf2几何最大号52可支持180左右的朋友使用，颜值个人感觉更高。

3.UCC SONIC 2

铝合金车架，半碳前叉，配套shimano Sora R3000套件，450/470/490/510 4个尺码，ucc在这个价位确实比其他品牌性价比更高一些，str 1.45舒适适合新人，但是几何确实有一点奇怪，同样的前伸量，堆高却不同，头管角度也没啥变化。如果您身材比较高请及时更换长把立！

4.捷安特 SCR 2

Aluxx铝合金车架及前叉，OverDrive 头管 D-fuse 减震座管，Shimano r2000 16速套件，Xs、S、M 三个尺码可以选择，重量9.74kg，2/D依然是全车铝合金，2是圈刹，D是碟刹。加入了OD（OverDrive）头管增加稳定精准的操控性，自家的D-fuse减震座管，会让过程更舒服一些。

5.SCULTURA 95

铝合金车架，碳纤维前叉，套件SHIMANO SORA 18s，大套Sora性价比一下就凸显出来了，碳纤维前叉，cf2几何最大号52可支持180左右的朋友使用，这个是比较推荐的相对性价比很高，市场保有量也不错！

6.迪卡侬 RC 120 DISC

6K-7K价位

2.捷安特 tcr sl 2

Aluxx铝合金车架，碳纤维前叉及D型座管，Shimano Tiagra 20速套件，Xs、S、M、M-L 4个尺码可选，整体比较全能，车圈一直流行圈刹TCR YYDS的信仰。

压缩车架的鼻祖，以刚性重量比著称！STR 1.4 几何偏激进 ，提供的尺码身高范围：160-182！Shimano 4700 小套，牙盘的塑料套真是挺难看的！圈刹适合升级新一代的双轴夹器（比如R7000）。

3.美利达 KING

铝架，碳叉，4700的20速套件，在这个价位配置均衡，没有太过短板的地方，也没有特别突出的地方。主要是品牌够大，线下实体店算比较常见，在售后维护这块比较方便。

4.瑞豹 知更鸟

量产碳纤维入门品牌型号，两个版本，碳纤维整车搭配105小套，刹车和牙盘都是降配，以此来降低成本，瑞豹的车原配坐垫普遍反馈不舒服，建议更换，轮组圈刹的凑合用，牙盘不用升级，夹器可以升级。几何适中不激进。

E5铝合金车架，Fact碳纤维，Shimano Sora 18速套件，Axis sport轮组，7个尺码可以选，非常友好的几何设计，尺码按照官方建议入手没问题，性价比就不太好说，毕竟这logo太长了。

碳纤维车架及前叉，碳纤维一体把，碳纤维座管，shimano 105套件，Deca 铝刀，配置来说相对耐用，几何还是出了名的激进，最小号480建议不超过170的朋友，最大号540别超过180，胖子及柔韧性不好的朋友就看看隔壁的车就行了。

8K价位

HS-HPT碳纤维车架及前叉，铝合金把组，碳纤维坐管，Shimano 105 套件，PW1 DB 铝合金轮组，XS-XL 5个尺码可选，105小套似乎是万元以下的标配了，不建议升级牙盘，升级一体把可实现全内走线。

但是原装Nutt双边制动的机械碟刹，也因为95%内走线而变得手感很差，升级线拉油会有所改观，str 1.42+几何友好最大的XL码接近190的朋友也可以尝试。

9K价位

Advanced碳纤维车架，碳纤维前叉及座管，Shimano Tiagra 20速套件，为数不多用Shimano 大套的车，4700套件足够绝大多数人使用，后期建议升级碳刀就毕业了，几何随着尺码变大而逐渐友好，总体来说偏激进。

2.UCC 冲击波 disc

碳纤维车架及前叉，铝合金三件套，shimano 105，万元内性价比最高的车没有之一，除了牙盘降配为shimano RS510外，其余都是105部分，几何随尺码变大而舒适，最小号适合不超过170的朋友使用，最大号540不超过185的朋友使用。

以上是为想入手公路车车友的座驾推荐，以便大家了解参考。

不过，在选择公路车的时候不能过于盲目跟风，毕竟公路车的价格不低，一定要选择最合适、最划算的款式。

以上有哪款公路车是你已经拥有或是想要购入的？欢迎在评论区与大家一起讨论，也可以点击“阅读原文”前往「什么值得买」浏览作者的更多精彩内容。