更多A380将飞来我国

我国曾经是全球14个拥有A380的国家之一，但不幸的是南航经营无方，A380被卖到美国沙漠里去拆解了。A380运营成本太高，掌握它需要高深的功力，所以也许南航A380引进是一个错误，当然退役……也很没有眼光！

图：南航A380已退役  摄：拉上窗帘

疫情期间客流减少，全球A380歇菜很多。但许多公司都早早地看到了曙光，预测到了复苏后的市场的大爆发。比如阿联酋航空就已经恢复在我国北京上海和广州航线上使用A380，三地飞友都很高兴，就算是晚上也跑到机场去等它，看它巨大的身影从夜色中掠过。

图：新加坡航空A380  摄：拉上窗帘

新加坡航空也已经将A380带回中国。自今年6月份开始，新航已在浦东航线上恢复使用A380。此外大韩航空的A380前不久曾现身广州，只不过飞友报告说最近还是较多使用A330而非A380。但大韩一直在台北航线上使用A380，也算与我国恢复了A380的联系。

图：大韩航空A380  网络图片

大韩航空还决定从10月份起，在香港航线上使用A380，因此我国的A380航线将再增加一条。香港是全球重要的中转枢纽，此前阿联酋航空已恢复使用A380。相信随着客流进一步增加，澳航、英航、汉莎等也都会恢复，届时四五家齐聚香港的盛况还会重现。

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