嘿嘿!先让我这个标题党看看,有多少”吃货"是被"骗“进来。虽然秋风也是"吃货"一枚,但今天的话题不是麦芬muffin,而是卖分sell points。这几年,美联航几乎每个月都会卖分,所以活动本身也没那么稀罕。每次卖分通常是最高可获100%加赠或享50%折扣,但这个优惠并不是人人都能获得。 在加赠100%的情况下,每万分获得成本大约在188美刀。自美联航开始动态兑换后,历经了几轮贬值,现在即便是加赠100%也不建议大量囤积,活动倒是很适合那些近期有出行计划的朋友,用来补足手中里数不够的缺口。本轮促销截止到9月17日,大家买不买都可以去看看自己的offer。卖分地址:美联航有许多有趣的玩法:跳岛航线、同一区域内800mi仅需8.8K里数、EP大法等等,之前秋风也都写过。不过通过国内航线完成EP首尾两段方法已不再适用,目前最经济的方法是将首尾两段放在日本国内航线或日韩航线上实现。可恶的是,小日子肆意”排泄"引起公愤,俺是暂时不会考虑去霓虹国了。继卡航后,芬航Finair Plus会员计划也将于2024年加入Avios体系。届时芬航里数将以3:2的比例转换为Avios。有意思的是,在这个消息确认不久,芬航就放出一拨卖分操作,具体如下:9月4日-9月18日期间,购买10万-20万芬航里数,可获得100%加赠。这个100%加赠不像刚才美联航需要"你猜",是实打实的雨露均沾,见者有份!以顶格购买为例,加赠100%后可获得40万芬航里数(大约相当于26.67万Avios),花费2575欧,差不多是96.55欧/万Avios。参考坊间Avios 130刀/万分的价格还是可以的。不过这些里数要到明年年初才能转换成Avois,想购买的同学一定要考虑清楚。Avios曾被誉为“短途之王”,贬值后也大不如前。但还有一些可玩的航线:如加勒比地区650mi以内经济舱,最优4.75K;日本650mi以内经济舱,最优7.5K;兑换卡航商务舱等等。好了,两款“麦芬”评测完毕,话筒交给各位,想分享经验;还是想吐槽避坑,大家尽管"开腔”,咱留言区里见。 |