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楼主: 885885

车神折戟BMW卡丁车大赛上海站,铩羽而归…..

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发表于 2011-4-9 16:39:10 | 显示全部楼层
這哥們老專業了,自己還帶了個Arai的頭盔。(不過事后證明,裝備的好壞與成績是不劃等號滴~)
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发表于 2011-4-9 16:39:11 | 显示全部楼层
圍觀人員密集啊,找個拍照的地方都難。
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发表于 2011-4-9 16:39:12 | 显示全部楼层
當時根據我的觀察,大家普遍的水平還是可以的,沒有我想想的那么的手到擒來。看來寶馬車主甚至M的車主在汽車運\動上的天賦和投入確實不敢小覷。尤其是其中的幾位大哥,實力不俗,從行車走線和過彎超車使得控制來看,絕對是平時沒少玩。見狀我頓感壓力倍增,畢竟很久沒玩了,疏于聯系。而且對于場地賽車來說,車子的性能和調教幾乎是相同的。關鍵在于車手,而車手的駕駛技術是指一方面,另外就是對賽道的熟悉程度和對賽車本身的熟悉,就像F1在新車出來的時候必須要長時間的試車,去到新賽道必須提前很久開始熟悉賽道。

    這條賽道我從來沒跑過,賽車更是不了解,不覺心中唱起了《忐忑》….
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发表于 2011-4-9 16:39:13 | 显示全部楼层
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发表于 2011-4-9 16:39:14 | 显示全部楼层
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发表于 2011-4-9 16:39:16 | 显示全部楼层
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发表于 2011-4-9 16:39:16 | 显示全部楼层
各種風馳電掣的身影~~

    在那之后不久,我的悲劇故事就上演了….我順利的通過的了小組賽進入了半決賽。原本根據我的觀察,進入決賽的問題并不大,畢竟我是奔著冠軍來的。隨讓發車順序不是很有利,我還是比較有信心跑出好的單圈成績。當我漸入佳境跑到第三圈前方只剩一輛慢車,超過他我就可以暢通無阻的去刷新單圈成績了。我選擇了一個比較緩急適中的彎角,打算用“大角近小角出”的走線再出玩的時候超過他。但就在我通過彎心的的時候,哪位大哥不知道為啥鬼使神差的跺了一腳剎車,結果甩尾橫在了我前面,我躲閃不及直撞了上去。結果………熄火了!!!!!!!我欲哭無淚的眼看著這位大哥踩油門揚長而去。這算哪門子戰術啊!!!太違反體育道德了!!!!
    好吧,算是我小人之心度君子之腹吧,但是我的悲劇已經注定——退賽…….(這個時候一般轉播機位會給退賽選手面部特寫,再推中景給孤寂的背影,以體現車手的無奈與悲傷…)只能眼看著人家晉級選手桿位發車進行決賽了,悲催啊!!!就算以我之前的成績都很有可能拿冠軍嗎!!哎………
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发表于 2011-4-9 16:39:17 | 显示全部楼层
那頭盔本來是我的!!!!!
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