【美疾控中心:12日起旅客乘机赴美不再需要新冠检测证明】美国疾病控制与预防中心官网10日发布声明称,从12日起,国际旅客在登上飞往美国的航班前,不再需要接受检测,也不需要出示新冠检测阴性证明。不过,美国疾控中心仍建议前往美国的旅客启程前接受核酸检测,如果感到身体不适就不要旅行。
美国有线电视新闻网报道称,美国航空公司首席执行官卡利奥曾表示,最近几个星期,美国旅游业一直在敦促联邦政府结束旅客赴美必须持有检测证明的要求,认为这对美国已经脆弱的经济产生了“寒蝉效应”。对于取消检测,美国国家公共广播电台则称,这可能会导致美国的新冠病例增加,甚至可以引入新冠病毒新变种。(海外网)
【人手短缺 欧洲多国航空业碰壁】情影响,欧洲航空企业、机场过去两年来纷纷裁员,如今急于重新招募人手,但上岗培训需要时间,远水难解近火,现有员工压力大增。
一方面,机场人手紧缺,难以应对当前客流,滞留飞机和安检队伍排起长龙。另一方面,受俄乌冲突等因素影响,燃料成本上升,导致机票价格一涨再涨。通胀加剧也是机组人员要求加薪的原因之一。(新华社)
【加拿大暂时取消入境航空旅客新冠病毒强制随机抽检】加拿大政府决定自6月11日至30日期间,在所有机场暂时取消对入境旅客的新冠病毒强制随机抽检,以期减轻在某些机场已持续一段时日的大面积延误和滞留情况。(中新网) 【意大利一架直升机飞越山区时失踪,机上载有7人】据美国广播公司6月10日报道,一架直升机在意大利北部的森林山区失踪,机上载有7人,其中4名乘客为土耳其人。
救援部门表示,当地时间6月9日,这架私人直升机在飞越摩德纳省附近时失踪。
机上共有7人,其中有4名土耳其乘客,他们是土耳其工业集团“Eczacibasi”的员工,刚在意大利参加了一场纸张技术展览会,并打算前往一家卫生纸生产厂。
据当地媒体报道,这架直升机属于一家意大利清洁卫生公司,从卢卡市起飞,打算前往特雷维索。
飞机失踪后,当地消防和救援部门展开搜救,由于天黑,搜救工作于9日晚间暂停,10日上午恢复。(极目新闻)
【美国南加州四天两架小型飞机坠毁 飞行员一死一伤】一架小型飞机10日在美国加利福尼亚州南部文图拉郡奥克斯纳德市坠毁,飞行员不幸遇难。
综合文图拉郡消防局和《洛杉矶时报》等美国媒体消息,当地时间10日上午7点59分,一架单引擎四座小型飞机从卡马里奥机场起飞,很快于8点左右在文图拉郡奥克斯纳德市德尔诺特大街和101高速公路附近坠毁。空中交通飞行追踪服务网FlightAware显示,这是一架Mooney M-20 Turbo飞机,当时正在飞往目的地亚利桑那州凤凰城。
据报道,该失事飞机先是撞上101公路南侧的一栋建筑物,之后在附近一处草莓园坠毁。飞机坠落后随即被大火吞没。文图拉郡和奥克斯纳德市消防员赶赴现场,约半小时后把火扑灭。飞行员在事故中不幸遇难,失事原因正在调查之中。消防员对事发区域进行了网格化搜索,没有发现其他伤亡人员,在附近一栋建筑物屋顶上发现了散落的飞机残骸。
这已是最近四天之内,南加州发生的第二起小型飞机坠毁事故。
当地时间6月7日上午9点35分左右,一架小型飞机在加州南部河滨郡赫米特市一处民宅后院坠毁。飞机残骸起火燃烧,飞行员受伤严重。美国联邦航空管理局和美国国家运输安全委员会对该事故原因进行调查。(中新网)
【乘客称南航一航班起飞时发生巨响紧急中止 机场:系机械故障 南航:天气原因】6月9日下午,由丽江飞往广州的南方航空CZ3488航班延误7个多小时,直到6月10日凌晨1点多才起飞。有乘客称,9日下午飞机起飞时发生故障,疑似掉落零件,导致起飞紧急中止。大众网·海报新闻记者从丽江机场获悉,该航班延误原因为“机械故障”,而南航客服人员给出的原因却是“天气原因”。
网友“丽江风物”在短视频平台发布的视频及留言回复显示,6月9日下午该乘客乘坐MF1356航班(系共享航班,实际承运为南航CZ3488航班)从丽江飞往广州,“飞机在跑道上加速准备起飞,突然(疑似)有飞机零件掉了,听到像汽车爆胎一样的声音后,飞机晃了几下停在跑道上。”
事发后,乘客被引导下飞机,在丽江机场等待。“丽江机场的工作人员很尽责,给我们送来吃的喝的,尽力安抚大家”,该乘客说,后来乘客们被告知去酒店休息。
南航航班信息显示,该航班计划起飞时间为6月9日17:55,实际起飞时间为6月10日1:35。实际起飞时间延误7小时40分钟。航班信息平台Variflight显示,航班延误原因是“天气原因”;10日凌晨,上述旅客收到的航空公司短信也称是天气原因导致航班延误;大众网·海报新闻记者致电南方航空公司,客服工作人员也称航班延误是天气原因。然而,记者致电丽江机场询问该航班延误原因时,工作人员称“CZ3488航班延误是(航空)公司原因,机械故障。”(海报新闻) 【丹麦政府出手拯救北欧航空公司】据中国驻瑞典王国大使馆经济商务处网站消息,《瑞典日报》6月10日报道,当日丹麦财政大臣Nicolai
Wammen在新闻发布会上表示,丹麦政府将把对北欧航空公司(SAS)的持股比例从21.8%提高到30%,免除SAS的35亿丹麦克朗贷款,并将其部分贷款转为股权,从而帮助SAS渡过经营危机。
市场对此反馈良好,SAS股价有所反弹。受新冠疫情、俄乌战争、通胀高企等因素影响,SAS近两年经营形势严峻,本财年第二季度亏损16亿瑞典克朗,负债累累。
6月7日,瑞典工商大臣Karl
Petter Thorwaldsson宣布瑞政府不再向SAS注资。(民航资源网)
【6月11日起东航逐步恢复广州-上海客运航班】6月11日16:07,中国东方航空(以下简称“东航”)MU5316广州-上海虹桥航班在广州白云国际机场顺利起飞,这是自上海全面恢复全市正常生产生活秩序以来,东航执行的首个广沪线客运航班。
据了解,东航首批恢复广沪线的具体航班计划为每日执行1班,后续东航将根据疫情常态化管理情况逐步恢复广沪线的客运航班。(民航资源网)
【海南航空6月23日起复航重庆=罗马国际航线】为满足广大旅客国际出行需求,海航航空集团旗下海南航空控股股份有限公司计划于6月23日起复航重庆=罗马往返直飞国际航线,这是疫情以来重庆地区恢复的首条洲际定期国际客运航线。
据悉,本次复航的重庆=罗马国际航线计划采用波音787豪华宽体客机执行,每周往返一班,班期为每周四,往返均承运客货。重庆=罗马航线作为海南航空在重庆开通的首条国际航线,于2015年首航后持续稳定运营近5年时间,后因全球新冠疫情影响暂停运营,航线运营期间运输旅客超过18万人次,成为中意两国旅客往来的重要空中通道。海南航空重庆=罗马直飞航线的复航将为中意旅客带来更便捷、高效、优质的出行选择,便利中意两国政治、经济、文化等各方面的交流与合作。(民航资源网)
【济南机场二期改扩建工程进入建设阶段】 近日,国家发展改革委正式批复济南遥墙国际机场二期改扩建工程可行性研究报告,标志着项目审批取得重大突破,从前期筹备阶段正式进入实质性建设实施阶段。
2021年9月6日,国家发改委批复济南国际机场二期改扩建工程项目建议书,标志着项目正式立项。同年12月22日,国家民航局出具可研报告行业审查意见。今年2月8日,项目取得自然资源部用地预审意见。近日,国家发改委正式批复项目可研报告。从项目立项到可研批复仅用时9个月,济南国际机场二期改扩建工程成为国内同类机场中批复用时最短的运输机场项目。(济南日报) |