首艘国产大型邮轮制造车间对外曝光

金属加工 · 发表于 2022-9-29 17:00:00

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编者按

国产第一艘大型邮轮，目前已经实现了全船贯通，进入内装环节，预计明年下半年就会正式交付使用。这艘大型邮轮全长300多米，一共有19层甲板，客房数量超过2000间，可容纳游客超过5000人。

记者来到中国船舶集团上海外高桥造船有限公司。

外高桥造船厂专门打造了一个为大型邮轮生产薄板的智能车间，这个车间占地面积达6.9万平方米。

为了控制邮轮的整体重量，邮轮用的大部分钢板都是厚度在8毫米以下的薄钢板，差不多是4个1元硬币叠起来的厚度。

一艘载客量超过5000人的大邮轮，船身有80%使用的都是这样薄薄的钢板，薄钢板虽然解决了为邮轮减重的难题，但是在搬运和加工的过程中都非常容易发生变形，如何能够控制薄板的变形，就是邮轮生产当中需要攻克的第一道难关。智能化的工厂给出了什么样的解决方案呢？

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目前，国产大型邮轮已贯通，上面能怎么玩呢？

现在的大型邮轮不仅能满足住的需求，还有多样化的娱乐活动。比如露天甲板就有很多的户外娱乐设施，未来这片区域会成为一个水上乐园，今年年底会完成滑道的安装，届时乘坐滑梯就可以进入下层甲板了。

这里还有一个玻璃幕墙，幕墙打开之后是一个泳池，打开天窗就可以感受到日光的美好；关上天窗，游泳锻炼也不受季节影响。

整个甲板上还有一个绿色区域，是球迷观影的地方。这里还有一个三合一的球场，船尾还有露天泳池。

除了运动，在船上还有文化活动，未来这里会有一个剧场，横跨了4到5层甲板，最多可以容纳800个人同时观看，剧场目前装修已经初见雏形，可以看到层层台阶，预装了可升降的舞台以及复杂的舞美装置，为未来的多样化的表演预留空间。

整个邮轮上一共有9个餐厅，其中自助的免费餐厅有3个。船尾的餐厅横跨了两层甲板，用白色的旋转楼梯作为连接，一共可以容纳1500多人同时就餐。

很多人关心，在船上到底住得怎么样？乘客要居住的舱室，目前还是毛坯房的样子，天花板上的电线电缆已经完成了铺设，目前正在安装新风管道和空调管道，随后就可以铺设地板、设置家电和家具，在这个舱室里景观非常好。

这艘邮轮目前的进度已经达到了70%，第二艘邮轮也已经在上个月正式开建。从无到有是中国船舶制造业多年积攒的底气，而如今我们要摘取造船业皇冠上的“明珠”，也是中国从大国制造到智能制造转型的印记。

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☞文章、图片来源：央视财经公众号 ☞责任编辑：徐裴裴审核人：吴晓兰 ☞媒体合作: 010-88379790-801 ☞金属加工杂志唯一投稿网址：http://tougao.mw1950.cn/

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